كتب: صهيب شمس
ترأس كامل الوزير، وزير النقل، الاجتماع غير العادي للجمعية العامة لشركة موانئ مصر البحرية، الذي انعقد بحضور عدد من الشخصيات البارزة، منها أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، ونهاد شاهين، نائب الوزير للنقل البحري. كما شارك في الاجتماع ممثلون عن الجهات الرقابية والمحاسبية، بالإضافة إلى رؤساء الجهات المساهمة وأعضاء مجلس الإدارة.
تعديل هيكل المساهمين
خلال الاجتماع، استعرض عبد القادر درويش، رئيس مجلس إدارة الشركة، جدول الأعمال المخصص لتعديل المادة رقم (7) من النظام الأساسي للشركة، والذي يتعلق بهيكل المساهمين. وتأتي هذه التعديلات في سياق نقل ملكية أسهم شركة الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع إلى الشركة القابضة للنقل البحري والبري.
أكدت الجمعية العامة غير العادية على تعديل الهيكل ليشمل الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، هيئة قناة السويس، والشركة القابضة للنقل البحري والبري. هذه التغييرات تأتي في إطار الإجراءات المتبادلة بين شركتي الإسكندرية لتداول الحاويات والبضائع والشركة القابضة، بناءً على الإفصاح الصادر عن البورصة المصرية في 15 يونيو 2026.
النتائج التشغيلية للنصف الأول من عام 2026
عُرض خلال الاجتماع أيضًا الموقف التشغيلي للنصف الأول من عام 2026، حيث أظهرت المؤشرات نجاح المحطة في استقبال 221 سفينة، مع حجم تداول تجاوز 500 ألف حاوية مكافئة، محققة نسبة نمو بلغت 22% مقارنة بنفس الفترة من العام الماضي.
برزت أيضًا مؤشرات الأداء في محطة شحن القطارات بالحاويات (RCS)، حيث استقبلت المحطة 129 رحلة، نقلت إجمالاً 13,695 حاوية مكافئة. وسجلت المحطة نسبة نمو قياسية بلغت 354% مقارنة بالفترة المماثلة من العام السابق. تعكس هذه الأرقام كفاءة منظومة النقل متعدد الوسائط وجاهزية البنية التحتية.
أهمية المشاريع الجديدة واستمرار الجهود
خلال كلمته، أكد وزير النقل على الأهمية الاستراتيجية لشركة موانئ مصر البحرية والإنجازات المتتالية التي تحققها. وأشار إلى أن مشروع محطة “تحيا مصر” متعددة الأغراض يعد من أبرز المشاريع التي تم تشغيلها حديثًا.
شدد الوزير على أهمية استمرار الجهود للحفاظ على معدلات الأداء العالمية في المحطة، والسعي نحو التوسع في تنفيذ مشاريع جديدة داخل الموانئ المصرية وخارجها. هذه الخطوات تسهم بشكل كبير في تعزيز مكانة مصر كمركز إقليمي للوجستيات والتجارة.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.