تويوتا سيلكا الجديدة تتألق كموديل رياضي مبتكر

كتبت: سلمي السقا

أظهرت صور جديدة انتشرت عبر وسائل التواصل الاجتماعي، أول نظرة على تويوتا سيلكا المعاد إحياؤها، التي تأتي بشكل نموذج أولي مبتكر. تمثل هذه السيارة أول سيارة رياضية متوسطة المحرك من تويوتا منذ عشرين عامًا، وقد بدأت اختبارات الأداء على حلبة Fuji في اليابان. يتوقع أن تظهر هذه السيارة في الأسواق خلال العامين المقبلين.

هيكل السيارة وتصميمها

من خلال الصور المتداولة، يمكن ملاحظة أن النموذج الأولي باللون الأسود المطفأ لا يحمل التصميم النهائي الذي سيكون في صالات العرض. تشير التقارير إلى أن هذه السيارة ستحمل علامة سيلكا، وليس MR2 أو MR-S كما توقع البعض. ومن الملاحظ وجود فتحات الهواء خلف الأبواب الجانبية، وذلك يعكس أن المحرك مركزي، مما يعني أن هذه السيارة ليست الجيل الجديد من GR86 أو GR Supra.

مقارنة بالأبعاد والتصميم الخارجي

رغم صعوبة تحديد أبعاد سيلكا الجديدة من الصور، إلا أنها تبدو أصغر بكثير من سيارة تويوتا السوبر رياضية GR GT التي تعمل بمحرك V8 مزدوج التوربو. كما لوحظ أن الأضواء الأمامية والخلفية والجزء الأكبر من الصدامين الأمامي والخلفي مستمدة من طراز GR Yaris. بينما يبدو أن الأبواب الجانبية هي نسخة معدلة من سيارة لكزس LC الكوبيه.

الأداء والتقنيات الحديثة

وعدت تويوتا بتطوير نموذج رياضي متوسط المحرك، وكشفت عن مجموعة من النماذج الأولية والتصورات بناءً على طراز GR Yaris. وقد تم تسجيل علامة “GR MR-S” كعلامة تجارية، حيث تشير MR-S إلى الجيل الثالث من سيلكا في العديد من الأسواق. ولكن التقارير في اليابان تؤكد أن النموذج الإنتاجي سيستعيد علامة سيلكا الشهيرة، المعروفة عبر أنماط مختلفة من الدفع.

محرك السيارة ونظام الدفع

من المتوقع أن تكون سيلكا الجديدة مزودة بنظام دفع رباعي، مستوحى من نماذج سيلكا ذات الأداء العالي التي حققت شعبية في التسعينات. ستستخدم السيارة محركًا جديدًا بسعة 2.0 لتر مع شاحن توربيني رباعي الأسطوانات، والذي يتطور حاليًا من قبل تويوتا. يُنتظر أن يحل هذا المحرك محل المحرك ذو الثلاث أسطوانات سعة 1.6 لتر المستخدم في موديلات GR الحالية.

النموذج الثاني في قطاع السيارات الرياضية

تعمل تويوتا أيضًا على تطوير جيل جديد لدخول بطولة العالم للرالي 2027. وقد تم رصد نموذج أولي تحت هيكل كوبيه مختلف عن طراز GR Yaris الحالي، مما يشير إلى مرونة التصميم وسرعة تطوير النماذج. يبدو أن السيارة الجديدة قادرة على استيعاب المحرك في كلا الوضعين، الأمامي أو المتوسط.

يمكنك قراءة المزيد في المصدر.

لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.