كتبت: بسنت الفرماوي
دافعت الحكومة الهندية، يوم الخميس، بقوة عن برنامج خلط الإيثانول E20، مشيرةً إلى عدم وجود أدلة موثقة على وجود أعطال واسعة النطاق في المحركات مرتبطة بالوقود E20، رغم وجود أكثر من 23 مليون مركبة تعمل بتراكيز إيثانول مرتفعة في البلاد. جاء ذلك خلال جلسة برلمانية حيث قدّم وزير النقل والطرق السريعة، نيتين غادكاري، معلومات تفيد بأن أكثر من 20 مليون دراجة نارية و3 ملايين سيارة تعمل على وقود E15+ وE20 لأكثر من عامين ونصف دون أي دليل موثق يعزز فكرة وجود أعطال محركات أو انكسارات مركبات.
فوائد خلط الإيثانول
أكدت الحكومة أن خلط الإيثانول ساهم بشكل كبير في تقليل الاعتماد على النفط الخام المستورد، مما كان له بالضرورة تأثير على استقرار أسعار البنزين محلياً. وذكرت أنه كان من الممكن أن تصل أسعار البنزين إلى 125 روبية للهند خلال أزمة غرب آسيا الأخيرة لولا برنامج خلط الإيثانول الذي خفف من الضغوط الناتجة عن ارتفاع الأسعار العالمية.
التقارير التقنية تؤكد سلامة البرنامج
استندت الحكومة في تأكيداتها إلى سجلات الخدمات المقدمة من الشركات المصنعة، مشيرةً إلى أن البيانات من أحد الشركات automobile الرائدة أظهرت أنها قامت بخدمة 2.84 مليون مركبة خلال السنة المالية 2026، بما في ذلك حوالي 1.5 مليون مركبة قديمة، دون العثور على أي أضرار مرتبطة بالوقود E20. كما ذكرت إحدى شركات الدراجات النارية الكبرى أنها لم تسجل زيادة في حالات الأضرار في المركبات التي تعمل على وقود E20.
تأثير البرنامج على الاقتصاد
يتحدث المسؤولون عن آثار إيجابية لبرنامج خلط الإيثانول، حيث ساهم في حماية المستهلكين من تقلبات أسعار النفط العالمية. ووفقاً لبيان الحكومة، ورغم ارتفاع أسعار النفط الدولية، فإن أسعار البنزين المحلية زادت بشكل طفيف فقط، بسبب تدخلات الحكومة المتوازنة واستخدام الإيثانول المنتج محلياً. وورد أن متوسط سعر البنزين في الأسواق الهندية كان 94.77 روبية للتر (خارج دلهي) أثناء ذروة الأزمة.
التحديات التي تواجه استخدام E20
على الرغم من الفوائد، اعترفت الحكومة بأن كفاءة الوقود في بعض المركبات المصممة أصلاً لتستخدم بنزين E10 قد تنخفض بنسبة تتراوح بين 2% إلى 6% عند استخدام وقود E20. وأوضحت أن التأثير الفعلي على مدى المسافة التي يمكن قطعها يعتمد على مجموعة من العوامل مثل ظروف القيادة وعادات السائق وصيانة المركبة.
الآثار البيئية والنمو الاقتصادي
التقرير الحكومي أشار أيضاً إلى التأثير الإيجابي لبرنامج خلط الإيثانول على البيئة، إذ حقق وفورات في العملات الأجنبية بلغ قدرها نحو 1.98 lakh crore روبية، واستبدل حوالي 317 مليون طن متري من النفط الخام، مما أدى أيضاً إلى تقليل انبعاثات ثاني أكسيد الكربون بنحو 952 مليون طن متري. كما أثمر البرنامج عن تحقيق دخل إضافي للفلاحين تجاوز 1.66 lakh crore روبية.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.