كتبت: سلمي السقا
أقام وزير النقل الهندي نيتين غادكاري دعوى قضائية أمام محكمة بومباي العليا ضد منصات التواصل الاجتماعي مثل ميتا (فيسبوك وإنستغرام) وX (تويتر سابقًا) وغوغل، مطالبًا بحذف منشورات مسيئة وملفات مزيفة تم إنشاؤها بواسطة الذكاء الاصطناعي، تربط بينه وبين برنامج مزيج الإيثانول E20 المثير للجدل. هذا البرنامج يتضمن مزيجًا من 20% إيثانول و80% بنزين، ويعد جزءًا أساسيًا من استراتيجية الحكومة الهندية للحد من واردات النفط الخام وتقليل الانبعاثات وتعزيز استخدام الوقود الحيوي المحلي.
مخاوف تتعلق بالسيارات القديمة
سلط تقديم الوقود E20 الضوء على المخاوف المتعلقة بتوافقه مع المركبات القديمة التي لم تُصمم خصيصًا لهذا النوع من الوقود. أكدت العديد من التقارير أن هذه المركبات قد تواجه مشاكل في أنظمة الوقود، مثل التآكل وانخفاض كفاءة استهلاك الوقود. في الوقت نفسه، بدأت الشركات المصنعة في تعزيز إنتاج سيارات متوافقة مع E20، إلا أن التساؤلات لا تزال قائمة بشأن مركبات تم بيعها قبل عام 2023. في قرار حديث، ألزمت لجنة تسوية المنازعات الخاصة بالمستهلكين في تشهاتيسغار شركة ماروتي سوزوكي بتعويض أحد العملاء بسيارة جديدة متوافقة مع E20 بعد أن تعرضت سيارته للتعطل.
دعوى غادكاري والجهات المعنية
تضمنت الدعوى التي قدمها غادكاري مطالب بحذف محتوى مُحرف وصور مزيفة تُعتبر “محتوى تشهيري”. يؤكد غادكاري أنه ليس مسؤولاً عن صياغة أو تنفيذ برنامج E20، بل إن هذا البرنامج يعود إلى وزارة النفط. وفقًا للدعوى، تم تقديم برنامج مزج الإيثانول (EBP) في عام 2003 ويعكس التزام الحكومة الهندية بتعزيز الطاقة المتجددة والحد من الاعتماد على واردات النفط.
نفى الاتهامات الموجهة إليه
من بين الاتهامات المثارة ضد غادكاري، تلك التي تشير إلى أن ابنه، نيكيل غادكاري، يستفيد بشكل غير المشروع من برنامج E20. ومع ذلك، نفى غادكاري هذه الادعاءات، موضحًا أن المنشورات والفيديوهات المتداولة تشير إليه على أنه المسؤول عن تنفيذ برنامج E20 وتسبب الأضرار للسيارات. يعد غادكاري أن هذه الاتهامات كاذبة وترتقي إلى مستوى “التزوير الوثائقي”.
الانتقادات والقضايا القانونية
عبر غادكاري عن أنه لا يسعى إلى قمع “الانتقاد العادل” لسياساته، لكنه أشار إلى أن المحتوى المتداول يتضمن لغة مسيئة وأقوال مزيفة تتجاوز حدود النقد السياسي. وقد قدّم غادكاري في دعواه تفاصيل تتعلق بمنشورات تحتوي على فيديوهات مزيفة وصور تمثل له وجهه وصوته دون إذن، ما اعتبره انتهاكًا لحقوقه الشخصية.
المطالبات بالتعويضات
غادكاري طلب تعويضات مالية تصل إلى 11 كرور روبية من المدعى عليهم بسبب الأضرار التي لحقت بسمعته. ستحكم المحكمة في هذه القضية من قبل القاضي آريف دوكتور، حيث يترقب الجميع نتائج هذه الدعوى وما ستحمله من تداعيات على مشهد النقل والسياسة في الهند.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.