كتب: صهيب شمس
انتشرت على وسائل التواصل الاجتماعي صور لمقطورة نقل مليئة بوحدات من سيارة بروتون S70، وتظهر هذه الوحدات تحمل شارة جيللي. تشير هذه الملاحظات إلى أن السيارات معدة للاسواق الخارجية.
تفاصيل التصميم والمواصفات
تبدو الوحدات الموجودة على المقطورة غير مختلفة بصرياً عن النسخة الأحدث المباعة في ماليزيا، والمعروفة بموديل MC1، والتي أُطلقت في فبراير من هذا العام. من المحتمل أن تسعى بروتون لتطوير تصميم محلي جديد لـ S70، يتضمن أيضاً إصدارًا عادي الاستنشاق ليحل محل سيارة Persona من فئة B.
الأسواق المستهدفة والمستقبل
فيما يتعلق بالسيارات التي تحمل شعار جيللي، لا يزال من غير الواضح إلى أي الأسواق ستذهب هذه الوحدات. يُذكر أن مصنع تانجونغ مالييم، الذي ينتج S70، ينتج أيضًا سيارة X50 للأسواق التصديرية مثل إندونيسيا وفيتنام. لذا فإن النسخة ذات الدفع السريع اليساري من S70 قد تُرسل إلى هذه الأسواق، مع إمكانية توجهها إلى الفلبين أيضاً.
حالياً، تُباع النسخة المماثلة في الفلبين تحت اسم Emgrand، الذي يستورد من الصين. لكن يُعتقد أن إنتاجها قد توقف، حيث انتقلت Emgrand إلى جيلها الخامس الجديد. لذا فإن من المنطقي أن تحصل الأسواق ذات الدفع السريع اليساري على النموذج من ماليزيا بدلاً من الصين.
محرك السيارة الجديد
تأتي النسخة MC1 من بروتون S70 مع محرك جديد بسعة 1.5 لتر، يولد قوة تصل إلى 181 حصاناً و290 نيوتن متر من عزم الدوران. ستحل هذه المحرك الجديد محل محرك GEP3 ثلاثة الأسطوانات التيربو في جميع نسخ السيارة، ويستخدم كذلك في تحديثات X50 وX70 وX90.
استعدادات إضافية للتسويق وتوقعات الأداء
مجموعة بروتون تخطط أيضاً لاستراتيجيات تسويقية جديدة لتعزيز النصيب السوقي لـ S70 في الأسواق الدولية. ومن المتوقع أن تُظهر هذه الخطوات نتائج إيجابية في المبيعات، خاصة في الأسواق الناشئة التي تبحث عن موديلات تجمع بين الأداء العالي والتكنولوجيا الحديثة.
من المؤكد أن الإصدارات المستقبلية من بروتون S70 ستحمل تغييرات هامة، وسط استعدادات محلية لتلبية متطلبات السوق. عند النظر إلى التشابهات والتحديثات، يبدو أن نجاح بروتون في إعادة تصميم S70 يعكس نوعية قوية ومستوى من الأداء يلبي تطلعات العملاء في مختلف الأسواق.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.