كتبت: إسراء الشامي
تحدث مستخدم في منتدى BHP عن تجربته الشخصية مع سيارة ماروتي e-Vitara الجديدة، التي قام باختبارها برفقة زوجته. يمتلك الزوجان حاليًا سيارة كريتا بالديزل وسيارة بريو بالبنزين، وكانا يخططان لاستبدال كلا السيارتين بسيارة كهربائية. لم يكن اختيار الوقود هو السبب الوحيد، بل كان التوجه نحو سيارة أوتوماتيكية مدمجة يمكن لكل منهما قيادتها هو ما دفعهم للاختيار.
تصميم جذاب وعصري
لقد نالت سيارة e-Vitara إعجاب الزوجين بتصميمها العام. شعر بوجود لمسة من التصميمات الأوروبية، ما يعكس هوية مماثلة للنموذج الجديد من DZire. كانت الإضاءة الأمامية والخلفية من العناصر التي نالت استحسانهم، خاصة بالألوان الداكنة مثل الأزرق الداكن والأسود. بالإضافة إلى ذلك، توفر ماروتي إطار احتياطي كامل من الألمنيوم، وهو أمر مميز عندما تميل العديد من المركبات الجديدة إلى تقديم طقم شق فقط.
راحة في المقعد الخلفي
عند تقديم تجربة القيادة، بدأ الزوجان بجزء المقعد الخلفي، حيث أبدوا إعجابهم بالمساحة الواسعة. كانت مساحة الساقين جيدة، أفضل بكثير مما هو موجود في طرازات أخرى، على الرغم من أن المقعد الخلفي كان ضيقًا بما يكفي لاستيعاب شخصين بشكل مريح فقط. ومن الملفت للنظر، أن المقعد الأوسط يمكن طيه لتوفير مساند أكواب، مما يتيح الوصول إلى صندوق الأمتعة بسهولة.
عيوب التصميم الداخلي
ومع ذلك، لم تخل تجربة e-Vitara من بعض العيوب؛ حيث كانت مساحة الرأس في المقعد الخلفي ضيقة، مما جعل الأجواء تبدو خانقة. كما أن فتحة السقف كانت ثابتة وغير قابلة للفتح، وهو ما يؤثر سلبًا أيضًا على تهوية المقصورة. على الجانب الآخر، تميز التصميم الداخلي بالألوان الداكنة التي تميزت بتصميم بسيط، لكن افتقر إلى بعض اللمسات الجمالية الموجودة في سيارات أخرى من ماروتي.
تجربة القيادة والأداء
عند الانتقال لتجربة القيادة، كان من السهل توجيه السيارة بفضل استجابتها الجيدة وأبعادها المدمجة. وكانت الكاميرا ذات الـ 360 درجة واحدة من المميزات التي نالت إعجاب الزوجة. كما تم اختبار نمط القيادة الرياضية، وكانت الاستجابة ممتعة للغاية، حيث جعلت القيادة مشابهة للشعور الذي تقدمه السيارات التقليدية.
تقييم شامل
في النهاية، أعجب الزوجان بالسيارة أكثر من توقعاتهما، حيث شعرا بأنها متفوقة بكثير على موديلات ماروتي السابقة. أظهر كيف بدأت الثورة الكهربائية في الهند بالفعل وتتقدم بخطى ثابتة نحو المستقبل. ومع ذلك، لا يزال هناك بعض التحفظات حول التصميم العام، مما قد يتطلب انتظار النموذج التالي من e-Vitara ليكون تحسينًا ملموسًا أكثر.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.