كتب: كريم همام
تسود حالة من الجدل حول تأثير وقود E20 على أداء المركبات ومدى عمرها، حيث أكدت الحكومة الهندية مؤخرًا أن الدراسات الشاملة والبيانات من الواقع أثبتت عدم وجود دليل على أن هذا الوقود يتسبب في التآكل أو التآكل غير الطبيعي أو انخفاض عمر المركبة، بما في ذلك المركبات القديمة التي لم يتم اعتمادها بشكل مسبق للاستخدام مع وقود E20.
البيانات العلمية تدعم سلامة الوقود
في رد كتابي في Lok Sabha، قال وزير الدولة للنفط والغاز الطبيعي، سوريش جوبتي، إن الدراسات المخبرية الشاملة والتجارب الميدانية التي أجرتها جمعية بحث السيارات الهندية (ARAI) ونقابة مصنعي السيارات الهندية (SIAM) وشركات مثل Indian Oil Corporation Ltd والمعهد الهندي للنفط (IIP) أكدت أن استخدام وقود E20 آمن وفقًا للمعايير المقررة. وقد قُيمت عدة معايير في هذه الدراسات، بما في ذلك متانة المحرك، وقابلية القيادة، والبداية، ومقاومة التآكل، وتوافق المواد، والانبعاثات وكفاءة الوقود.
مركبات قديمة لا تعاني من أي مشاكل
بناءً على الأبحاث التي أجرتها هيئات الصناعة ووكالات الاختبار، أشار الوزير إلى أن المركبات القديمة، التي لم تُصمم أو تعتمد للاستخدام مع وقود E20، لم تظهر أي اختلافات ملحوظة في الأداء أو تآكل غير طبيعي. كما تدعم سجلات خدمة مصنعي السيارات هذه النتائج.
بيانات من شركات السيارات الكبيرة
استشهد جوبتي ببيانات من أحد كبار مصنعي السيارات الذي قام بخدمة 2.84 crore مركبة خلال السنة المالية 2025-26، منها حوالي 1.5 crore مركبة لم تُعتمد في الأصل كمتوافقة مع E20. ووجدت الشركة أنه لم يكن هناك أي حالات تآكل أو تآكل غير طبيعي أو انخفاض في عمر المكونات ذات الصلة بوقود E20. كما أبلغ مصنع كبير للدراجات النارية عن نتائج مماثلة.
التأكد من المعايير الدولية
وأضاف الوزير أن جمعية بحث السيارات الهندية قد أكدت أن المركبات undergo rigorous testing and validation بناءً على المعايير الدولية قبل أن تُتاح للمستهلكين.
استشارة مع الأطراف المعنية
أوضح جوبتي أن تقديم الوقود بمزيج من الإيثانول العالي تم تمهيده بمشاورات طويلة مع مصنعي السيارات، SIAM، ARAI، مصنعي المكونات، وكالات الاختبار، وشركات تسويق النفط. Nota يجب الإشارة إلى أن وقود E20 تم اعتماده فقط بعد التحقق الناجح من أنظمة الوقود، ومتانة المحرك، وتوافق المواد، وقابلية القيادة، وأداء الانبعاثات.
الفوائد المحتملة لوقود E20
وفقًا لـ SIAM و ARAI، قد يوفر وقود E20 فوائد أداء معينة، بما في ذلك تسارع محسن وجودة ركوب أفضل، بالإضافة إلى المساهمة في تقليل انبعاثات الكربون. وأشار الوزير إلى أن قيمة الأوكتان الأعلى للإيثانول تدعم المحركات الحديثة عالية الضغط، في حين أن حرارته العالية للتبخير قد تسهم في احتراق أكثر كفاءة.
تأتي تصريحات الحكومة في وقت تشعر فيه بعض مجموعات المستهلكين وأصحاب المركبات بالقلق من التأثير الطويل الأمد لمزيد من مزائج الإيثانول على المحركات وأنظمة الوقود. ومع ذلك، تؤكد الحكومة أن الدراسات العلمية والتجارب الميدانية والبيانات الصناعية لا تشير إلى أي تأثيرات سلبية واسعة النطاق من استخدام وقود E20.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.