توقعات أسعار الوقود النهائية تشير لارتفاع محتمل

كتبت: إسراء الشامي

تتزايد حالة من عدم اليقين حول أسعار الوقود بعد انتهاء شهر يوليو، حيث ينتظر العديد من المواطنين الإعلان عن الأسعار الجديدة مطلع الأسبوع. على الرغم من الانتهاء من حسابات الكلفة من قبل الصندوق المركزي للطاقة، إلا أن السحب والتأرجح في أسعار النفط لا يزال يُطلق إشارات مختلطة.

ارتفاع أسعار الديزل

من المتوقع أن يشهد قطاع الزراعة والصناعة والتجزئة، إضافةً إلى سائقي المركبات التي تعمل بالديزل، زيادة تقريبية تصل إلى 2 راند لكل لتر في سعر الديزل. بينما تظهر الأرقام نتائج متفاوتة بشأن أسعار البنزين، حيث أن أسعاره ليست مشروطة بزيادة واضحة. القيمة النهائية للاحتياج المحتمل للبنزين 95-أوكتان تشير لتغييرات خارجية في الأسعار بالدولار، مما يعني زيادة طفيفة أقل من 0.3 سنت.

أوضاع سوق البنزين

بالمقابل، تشير الأرقام إلى وجود فائض بسيط يبلغ 5 سنتات لكل لتر في البنزين 93-أوكتان، مما يفتح المجال أمام احتمالية خفض الأسعار. ويتوقع أن تتغير الأسعار بشكل أكبر مع إضافة رسوم جديدة للصندوق المخصص، مما قد يحفز على ارتفاع الأسعار بشكل عام.

التذبذبات في العملة والعوامل العالمية

انطلقت بداية الشهر مع تقدم في مفاوضات السلام بين الولايات المتحدة وإيران، مما أدى لتراجع الأسعار الدولية للوقود وقوة العملة المحلية، إلا أن الأوضاع الأمنية في الشرق الأوسط في الآونة الأخيرة أدت إلى ارتفاع ملحوظ في الأسعار. عانت عملة الراند من تدهور كبير، حيث تراوحت أسعار الصرف بين 16.44 راند و 16.96 راند مقابل الدولار، ليعود مجددًا إلى 16.50 راند.

ضغوط على سوق الديزل

بالإضافة إلى ذلك، يواجه قطاع تكرير الديزل ضغوطًا عالمية نتيجة لزيادة الطلب خلال عطلة الصيف في النصف الشمالي من الكرة الأرضية. بعد انخفاض أسعار الديزل بشكل كبير في يونيو ويوليو، ارتفعت أسعار الجملة لتصل إلى 5.96 راند لكل لتر حتى تجاوزت الأرقام تأثير الزيادات الماضية. وبالرغم من ذلك، لا يزال سعر الجملة للديزل بتركيز 0.05% يُقدر حاليًا بـ 24.79 راند في جوهانسبرغ و23.92 راند على الساحل.

الرسوم المحتملة على الصندوق

تظل الرسوم على الصندوق، والتي تبلغ حاليًا 1.14 راند لكل لتر، عُرضة للتعديل في أغسطس. وقد أشار التقرير إلى عجز كبير في رصيد الصندوق بلغ -13.32 مليار راند حتى نهاية مايو، مما يستدعي تقليص هذا العجز إلى -500 مليون راند قبل أن تتمكن الرسوم من العودة إلى الصفر. يُستخدم هذا الصندوق لتعويض مستوردي الوقود عندما تتجاوز الأسعار التي يدفعونها في الأسواق المحلية.

يمكنك قراءة المزيد في المصدر.

لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.