كيجريوال ينتقد سياسة وقود E20 ويطالب باختيار حر للمستهلكين

كتب: إسلام السقا

شدد أرفيند كيجريوال، المنسق الوطني لحزب آ العام، على انتقاده لسياسة وقود E20 التي تتبناها الحكومة الهندية. جاء ذلك خلال حدث وطني في “نادي الدستور” في نيودلهي، حيث دعا كيجريوال إلى ضرورة تمكين المستهلكين من اختيار بين البنزين النقي ووقود E20 المخلوط في محطات الوقود في جميع أنحاء البلاد.

المشاكل التي يواجهها مالكو المركبات

أشار كيجريوال إلى أن الملايين من مالكي المركبات يواجهون مشكلات نتيجة زيادة نسبة الإيثانول في الوقود، مما يستدعي من الحكومة إعادة النظر في سياستها. وقد شهد الحدث مشاركة واسعة، حيث ادعت حركة آ العام أن أكثر من سبعة lakh شخص حضروا الحدث سواء بشكل مباشر أو عبر الإنترنت.

طلبات كيجريوال للحكومة

أوضح كيجريوال خلال كلمته ثلاث مطالب رئيسية يوجهها إلى الحكومة. أولاً، دعا الحكومة إلى السماح للمستهلكين باختيار الوقود الذي يناسبهم في كل محطة بنزين، بدلاً من جعل E20 هو الوقود الافتراضي. ثانياً، طالب ببيع E20 بسعر أقل من البنزين العادي، نظراً لأن الوقود المخلوط بالإيثانول يقدم كيلو مترات أقل مقارنة بالبنزين التقليدي. كما كانت المطالب تتضمن خفض أسعار البنزين إلى أقل من 84 روبية لكل لتر، مشيراً إلى أن أسعار الوقود كانت مرتفعة عمداً.

دراسات علمية وأسئلة من كيجريوال

ناقش كيجريوال التأثيرات المحتملة لوقود E20 على المركبات المصنعة قبل إدخال نسب الإيثانول الأعلى. وذكر أن العديد من مالكي المركبات يعانون من انخفاض في الكفاءة واستخدام الوقود بعد التحول إلى E20. واستشهد بدراسة محلية أجرتها “لوكال سيركلز” والتي أظهرت أن 67% من المشاركين أفادوا بتقليص الكفاءة، بينما أفاد 45% بوجود أضرار في المحرك.

مخاوف من استيراد الإيثانول

تطرق كيجريوال إلى ما أسماه تأثير السياسة الواسعة للإيثانول في الهند، مشيراً إلى أن زيادة استخدام الإيثانول مرتبط بالتزامات تجارية مع الولايات المتحدة. وأوضح أن الهند استوردت مليار لتر من الإيثانول من الولايات المتحدة العام الماضي، ملمحاً إلى إمكانية ارتفاع الواردات إلى خمسة مليارات لتر هذا العام بعد تطبيق E20.

تحفيز النقاش العام

شجع كيجريوال المواطنين على المشاركة في الحملة ضد E20 من خلال نقل تجاربهم عبر وسائل التواصل الاجتماعي. كما حث الناس على مشاركة مقاطع الفيديو الخاصة بهم التي تتناول القضايا المتعلقة بالوقود المخلوط بالإيثانول وتوجيهها له بغرض تسليط الضوء عليها.

مداخلات متعددة خلال الحدث

خلال الفعالية، تخللت الكلمات مداخلات من مالكي السيارات وفنيي السيارات وأكاديميين ومؤثرين، ناقشوا مشاكلهم مع وقود E20. وأشار يوتيوبر مانش كاشياب إلى أن البنزين المخلوط بالإيثانول يؤثر على مضخات الوقود والمكونات المطاطية كذلك.
في هذه الأجواء، جدد كيجريوال دعوته للسماح للمستهلكين باختيار الوقود بحرية مع ضرورة عرض جميع الدراسات العلمية المتعلقة بسياسة الوقود على الملأ.

يمكنك قراءة المزيد في المصدر.

لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.