كتب: كريم همام
في خطوة تهدف إلى تعزيز ثقة المستهلكين، دافعت الحكومة بقوة عن برنامج خلط البنزين E20 بالوقود الحيوي، مؤكدةً على أن الاختبارات المكثفة والتجارب العملية تثبت سلامته وموثوقيته. هذا ما أكده وزير النقل والطرق السريعة، نيتين غادكاري، خلال جلسة البرلمان التي عُقدت في 30 يوليو.
مع خلط 20% من الإيثانول، أشار غادكاري إلى أن البنزين E20 قد يتسبب في تقليل كفاءة الوقود بحوالي 2 إلى 6%، وذلك حسب فئة وطراز السيارة. ومع ذلك، أكّد غادكاري أن الاختبارات المتعلقة بمتانة المحرك لم تُظهر أي حالات فشل جراء استخدام E20، سواء على مقياس الديناميكا أو على الطريق.
الفوائد البيئية والأداء المحسن
يُعَدّ استخدام البنزين E20 خيارًا بيئيًا أكثر كفاءة، حيث يوفر أداءً أفضل في التسارع وجودة قيادة محسّنة، مع تقليل انبعاثات الكربون بنسبة تقارب 30% مقارنةً بالبنزين E10. كما كشفت دراسات هجينة أجرتها عدة جهات مختصة، من بينها أراي (ARAI) والشركات الهندية للزيوت، النتائج المشجعة التي تدعم الاستخدام الواسع للبنزين E20.
القلق بشأن المركبات القديمة
على الرغم من الفوائد المعلنة، واجهت الحكومة انتقادات من بعض أحزاب المعارضة ومجموعات المستهلكين، الذين أعربوا عن مخاوفهم بشأن تأثير E20 على المركبات القديمة غير المصممة خصيصًا لتقبل نسبة 20% من الإيثانول. وقد تساءل النقاد حول ما إذا كانت جميع المركبات متوافقة تمامًا مع هذا النوع من الوقود، مشيرين إلى إمكانية تقليل كفاءة الوقود وزيادة تكاليف الصيانة.
العملية الانتقالية والمشاركة الجماعية
وزير النقل أوضح أن البرنامج قد تم تنفيذه عبر عملية مدروسة تعتمد على مشاورات واسعة النطاق مع عدة أطراف، مثل نيتى آيوغ والهيئات المصنعة للسيارات. منذ بدء الاختبارات الأولية قبل أكثر من عقدين، تطور برنامج خلط الوقود من مستويات منخفضة تدريجيًا إلى الخلط الحالي.
وأكد الوزير أن البنزين E15+ قد تم استخدامه بشكل واسع لأكثر من ثلاث سنوات، في حين أن E19-E20 كان في الاستخدام لأكثر من عامين ونصف، وقد نجحت أكثر من 20 مليون دراجة نارية و3 ملايين سيارة تعمل بهذه الخلطات بدون أي دليل موثق على فشل المحرك على نطاق واسع.
آمان الوقود والتقارير من الصناعة
معلومات من شركات السيارات ذكرت أنه لا توجد أي ظواهر غير طبيعية من تآكل أو تدهور حياة المركبة عند استخدام البنزين E20، كما أنهم مازالوا يوفرون ضمانات للمركبات التي تعمل بهذا الوقود. وقد أشار غادكاري إلى أن بيانات الخدمة من الشركات تصدق على عدم وجود مشكلات تآكل مفرط أو تدهور في المكونات بسبب استخدام E20.
الأثر الاقتصادي على السوق
بينما ينمو استخدام البنزين E20، أكّد الوزير أن استيراد النفط الخام يعد أمرًا استراتيجيًا، خصوصًا في ظل الأزمات العالمية. وأشار إلى أن الحكومة قامت بتدخلات مدروسة لحماية المستهلكين من التقلبات السعرية في السوق، مما ساهم في استقرار الأسعار المحلية بالمقارنة مع الزيادة الهائلة في أسعار النفط العالمية.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.