كتب: كريم همام
أفاد وزير النقل والطرق السريعة، نيتين جادكاري، بأن البنزين المخلوط بـ 20% إيثانول (E20) يمكن أن يؤدي إلى تقليص كفاءة الوقود بنسبة تتراوح بين 2 إلى 6%، اعتمادًا على نوع السيارة وسنتها الإنتاجية. جاء هذا التوضيح خلال جلسة البرلمان، حيث أكد الوزير أن الاختبارات المتعلقة بمتانة المحركات والتي أجريت في المختبرات وخارجها لم تظهر أي إخفاقات بسبب استخدام E20.
تحسينات في الأداء
وأشار الوزير إلى أن استخدام وقود E20 يوفر تسارعًا أفضل وجودة ركوب محسّنة، مع تقليل انبعاثات الكربون بحوالي 30% مقارنة بمعدل خلط E10. وقد نُفذت دراسة لتقييم تأثير E20 على الدراجات النارية والمركبات الأربعة المصنفة وفق معايير BS-III وBS-IV وBS-VI، بالتعاون مع مؤسسات مثل ARAI وSIAM وشركة الهند للنفط.
التحديات والانتقادات
في الوقت نفسه، تلقت خطة إدخال E20 انتقادات من بعض الأحزاب المعارضة ومجموعات المستهلكين، الذين أعربوا عن مخاوفهم بشأن تأثير هذا النوع من الوقود على السيارات القديمة التي لم تُصمم خصيصًا للاستخدام مع هذا النوع من الخلط. وطرح النقاد تساؤلات حول ما إذا كانت جميع السيارات متوافقة بشكل كامل مع E20، وأثاروا احتمال وجود انخفاض في كفاءة الوقود وزيادة تكاليف الصيانة.
توجه الحكومة
تصر الحكومة على أن الانتقال إلى استخدام E20 يتم بطريقة مدروسة وفُحصت جيدًا، حيث تقوم الشركات المصنعة للسيارات بالاستمرار في الالتزام بمطالب الضمان للسيارات التي تستخدم وقود E20. وقد أكدت الحكومة أن البرنامج تم تنفيذه من خلال عملية مدروسة علميًا وبالتشاور مع عدة جهات، بما في ذلك NITI Aayog وشركات تصنيع السيارات.
تاريخ برنامج الإيثانول
أطلق برنامج البنزين المخلوط بالإيثانول في الهند كبداية تجريبية في العام 2001. تم إدخال E5 في عام 2006، ومع أن مزج الإيثانول كان عند مستويات منخفضة نسبيًا في عام 2013-2014، إلا أنه تم زيادته بشكل تدريجي بعد إنشاء القدرة الإنتاجية اللازمة وتأسيس البنية التحتية والقواعد التنظيمية المطلوبة. وأوضح جادكاري أن بنزين E15+ قد تم استخدامه بشكل واسع لأكثر من ثلاث سنوات ونصف، بينما تم استخدام E19-E20 لأكثر من عامين ونصف.
دعم المستهلكين
كشف الوزير عن أن أكثر من 20 crore من الدراجات النارية وأكثر من 3 crore من السيارات التي تعمل بالبنزين قد استخدمت هذه الخلطات دون وجود أدلة موثوقة على حدوث أعطال كبيرة في المحركات أو المركبات نتيجة لاستخدام الإيثانول. وأكد أن بيانات خدمات الشركات المصنعة تشير إلى عدم وجود تآكل غير عادي أو تراجع في عمر المركبات بسبب استخدام وقود E20، مما يعزز الثقة في سلامته وموثوقيته.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.