كتبت: إسراء الشامي
تواصل الحكومة الهندية الدفاع عن برنامج خلط الإيثانول، حيث أشار وزير النقل والطرق السريعة، نيتين غادكاري، ووزير الدولة للنفط والغاز الطبيعي، سورش غوبي، إلى الفوائد التي يقدمها هذا البرنامج. وفقًا لهما، أثبتت الاختبارات الشاملة والخبرة الميدانية الواسعة عدم وجود دلائل على أن البنزين المخلوط بـ 20% إيثانول (E20) يُؤدي إلى تآكل غير طبيعي للمحرك أو تقصير عمره.
تحسين الأمن الطاقي
أكد الوزيران أن برنامج خلط الإيثانول يعزز من أمن الطاقة في الهند، كما يساهم في حماية المستهلكين من تقلبات أسعار النفط العالمية. في هذا السياق، أوضح غادكاري أن البنزين E20 قد يؤدي إلى تقليل كفاءة استهلاك الوقود بنسبة تتراوح بين 2 إلى 6 في المئة، وذلك اعتمادًا على نوع السيارة وسنها.
اختبارات موثوقة ونتائج مشجعة
أشار غوبي في رد كتابي على استفسارات في لوك سابها، إلى أن برنامج البنزين المخلوط بالإيثانول تم تنفيذه من خلال عملية تدريجية مدروسة علميًا بالتعاون مع عدة جهات، بما في ذلك نيتا آيوغ، ومصنعي السيارات، وجمعية بحوث السيارات في الهند (ARAI) وجمعية مصنعي السيارات الهنود (SIAM).
وقد أكدت الدراسات المعملية والتجارب الميدانية التي أجرتها ARAI وSIAM وشركات النفط الهندية أن الوقود E20 آمن للاستخدام وفقًا للمعايير الموضوعة. ووجدت هذه الدراسات أن السيارات القديمة لا تظهر أي اختلاف كبير في الأداء أو تآكل غير طبيعي نتيجة استخدام الوقود E20.
عدم وجود أضرار مؤكدة للمحركات
وقال غوبي إن بيانات خدمة المصنعين لم تظهر أي تآكل غير طبيعي أو تدهور في عمر السيارة نتيجة استخدام الوقود E20، واستمر المصنعون في الالتزام بتعهداتهم تجاه الضمان الخاص بالسيارات التي تستخدم هذا الوقود. من جانبه، أكد غادكاري أن الدراسات المعملية والتحقق الميداني لم تثبت وجود تأثير سلبي واسع النطاق على أداء المركبات.
استخدام واسع للبنزين المختلط بالإيثانول
أفادت الحكومة أن البنزين E15+ الذي يحتوي على 15% إيثانول تم استخدامه بشكل واسع لأكثر من ثلاث سنوات ونصف، بينما تم استخدام الوقود E19 وE20 لأكثر من عامين ونصف، مع تشغيل أكثر من 200 مليون دراجة نارية وأكثر من 30 مليون سيارة البنزين على هذه الخلطات دون وجود دلائل موثقة على فشل المحركات أو تعطلها بسبب خلط الإيثانول.
تحسن في الأداء وانخفاض الانبعاثات
في سياق متصل، أضاف غادكاري أن الوقود E20 يوفر تسارعًا أفضل وجودة قيادة محسنة، بالإضافة إلى انخفاض بنسبة 30% في انبعاثات الكربون مقارنة مع الوقود E10. وقد تم إجراء دراسة مشتركة لتقييم تأثير E20 على المركبات بأنواعها المختلفة، حيث تم وضع معايير اختبار مخصصة بالتعاون مع الشركات المصنعة للمعدات الأصلية.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.