حققت علامة فولكس فاجن الألمانية زيادة قياسية في مبيعات مركبات الطاقة الجديدة في الصين خلال أكتوبر الماضي، حيث باعت أكثر من 28 ألف وحدة بارتفاع نسبته 347% مقارنة بالشهر نفسه من العام السابق.
تفاصيل المبيعات والأرقام
تنقسم مركبات الطاقة الجديدة في الصين إلى السيارات الكهربائية الخالصة والسيارات الهجينة. وتأتي هذه القفزة بعد طرح فولكس فاجن 11 طرازًا جديدًا من هذه الفئة خلال العام الجاري، مع اعتزامها إطلاق طرازين إضافيين.
للمقارنة، باعت شركة "بي واي دي" الصينية المتصدرة للقطاع 250 ألفًا و301 مركبة من الفئة نفسها في أكتوبر الماضي، وفقًا لبيانات الجمعية الصينية لسيارات الركاب.
استراتيجية فولكس فاجن وأهدافها
قال رئيس علامة فولكس فاجن التجارية في الصين، روبرت تسيك، إن الشركة تستهدف الانضمام إلى قائمة أكبر عشر علامات تجارية لمركبات الطاقة الجديدة في الصين بحلول عام 2027.
تحظى الصين بأهمية بالغة لمجموعة فولكس فاجن، إذ تحقق علامات أكبر صانع سيارات أوروبي جزءًا أساسيًا من إيراداتها هناك، وتطور طرازات جديدة بشكل أسرع وأقل تكلفة مستفيدة من المزايا التنافسية للموقع.
تحديات السوق الصيني
تواجه فولكس فاجن ضغوطًا مستمرة في الصين، حيث تطرح العلامات التجارية المحلية منتجات بأسعار تنافسية للغاية، لا سيما في قطاع السيارات الكهربائية، بالتزامن مع تراجع الطلب العام.
وصف رئيس المجموعة في الصين، رالف براندشتيتر، السوق في وقت سابق بأنها "في حالة سقوط حر". وأعلنت المجموعة نهاية أكتوبر أن مبيعاتها في الصين خلال الأشهر التسعة الأولى من العام تراجعت بأكثر من 30% إلى 1.38 مليون سيارة.
سياق السوق الأوسع
وفقًا لبيانات الجمعية الصينية لسيارات الركاب، تراجعت مبيعات شركات صناعة السيارات في الصين خلال أكتوبر بنسبة 27.3% مقارنة بالعام السابق. في المقابل، ارتفعت صادرات السيارات في الشهر نفسه بنسبة 68.2%.
تعتزم فولكس فاجن مستقبلًا استخدام الصين قاعدةً لتصدير السيارات إلى أسواق أخرى، من بينها أسواق دول الجنوب العالمي.