استعرض مجلس الوزراء المصري تفاصيل إنتاج أول سيارة كهربائية بالكامل يتم تجميعها محليًا، وهي سيارة "MAGE EV" التابعة لعلامة "دونج فينج ميج" الصينية، داخل مصانع شركة النصر لصناعة السيارات، في خطوة تستهدف توطين صناعة السيارات وتعزيز التحول نحو وسائل النقل النظيفة.
مواصفات فنية وأسعار تنافسية
أوضح المهندس أحمد خيري، رئيس قطاع التصنيع بشركة "إس إن أوتوموتيف"، أن السيارة تعمل بالكهرباء بالكامل ببطارية سعة 51 كيلوواط، وقوة 163 حصانًا، وعزم دوران 240 نيوتن متر، مما يمكنها من التسارع من الصفر إلى 100 كم/ساعة خلال 8.7 ثانية. وتبلغ مسافة السير 445 كيلومترًا بالشحنة الواحدة وفق معيار CLTC، مع دعم الشحن السريع من صفر إلى 80% خلال 28 دقيقة. وتضم السيارة أنظمة أمان متقدمة تشمل الوسائد الهوائية، ونظام ABS، وتوزيع قوة الفرامل الإلكتروني EBD، ومساعدة الفرامل. ومن المقرر طرحها في السوق المصرية خلال الربع الأول من العام المقبل بسعر تنافسي، مع ضمان 7 سنوات أو 300 ألف كيلومتر، وضمان بطارية 10 سنوات.
طاقة إنتاجية مستهدفة وخطط تصدير
أكد المهندس يحيى عبد الحليم، الرئيس التنفيذي لشركة "إس إن أوتوموتيف"، أن الطاقة الإنتاجية المخططة تبلغ 3 آلاف سيارة سنويًا كمرحلة أولى، مع استهداف الوصول إلى 20 ألف سيارة سنويًا. وسيستهدف الإنتاج السوق المحلية في البداية، على أن يتوسع لاحقًا للتصدير إلى الأسواق الخارجية. وأشار إلى نجاح فرق العمل في شركتي النصر و"SN" في تنفيذ عمليات التجميع وفق المواصفات الفنية المطلوبة.
نقل التكنولوجيا وتعميق المكون المحلي
أوضح ليو جين، مدير مشروع CKD في مصر، أنه يتولى متابعة تجميع البطاريات واختبارها، ودقة تصنيع الهياكل، وعمليات الدهان والتجميع النهائي، بجانب اختبارات القيادة على الطرق لضمان مطابقة معايير "دونج فينج". وأكد العمل على نقل تقنيات البطاريات للجانب المصري لبناء القدرات المحلية. ومن جانبه، أشار المهندس محمد عبد الموجود، مدير توطين الأجزاء المحلية، إلى اهتمام الدولة بتطوير استراتيجية توطين صناعة السيارات وتوسيع قاعدة الموردين المحليين لدعم الصناعات المغذية.