كتب: كريم همام
منذ بدايات ظهورها، كان هناك رغبة دائمة في جعل شاحنات “الفان” أكثر ديناميكية. سواءً كان ذلك باستخدام جناح خلفي أكبر أو محرك أسرع تحت غطاء المحرك، فإن وجود شاحنة تبدو أو تشعر بأنها أكثر حيوية يعد أمرًا شائعًا. وهذا هو الحال بالتأكيد مع شاحنة فولكس فاغن “ترانسporter”.
تصميم Sportline الجذاب
لقد أثبتت النسخ السابقة من شاحنة “ترانسporter” الجديدة Sportline شعبيتها الكبيرة، وتأمل العلامة التجارية الألمانية في إعادة خلق نفس النجاح في الجيل الأحدث. يركز تصميم Sportline على دمج مستوى من الرياضيّة مشابه للإصدارات الأداء مثل GTI. تتميز هذه النسخة الجديدة بعجلات ألمنيوم أكبر، وفتحات هوائية أمامية وخلفية معاد تصميمها، وجناح مزدوج كبير في الخلف ليعزز جاذبية السرعة.
تجهيزات الأداء
تأتي شاحنة Sportline مع مجموعة نوابض Eibach المخفضة، مما يقلل ارتفاع الشاحنة بمقدار 28 مم، مما يمكنها من الجلوس بفعالية أكبر فوق عجلات الألمنيوم القياسية ذات مقاس 19 بوصة. إلا أن المحددات الرياضية لا تقتصر على التصميم الخارجي فقط، فداخل الشاحنة توجد ميزات تعزز الإحساس الرياضي أيضًا.
المحرك وكفاءة الوقود
تحت غطاء “ترانسporter Sportline”، نجد محرك ديزل تقليدي بسعة 2.0 لتر، يولد قوة 168 حصانًا وعزم دوران 390 نيوتن متر. يمكن للشاحنة التسارع من 0 إلى 60 ميلاً في الساعة في 13.7 ثانية، وتصل سرعتها القصوى إلى 109 ميلاً في الساعة. كما تقدم فولكس فاغن نسخة هجينة eHybrid، تجمع بين محرك بنزين سعة 2.5 لتر ومحرك كهربائي بقوة إجمالية تصل إلى 229 حصان.
حسنات وعيوب القيادة
تعتبر تجربة القيادة في “ترانسporter Sportline” تقليدية نوعًا ما، لكن مع أداء مُحسن. يتميز نظام التوجيه بخفة الحركة في السرعات المنخفضة، بينما يقدم المحرك قوة ملحوظة عند الحاجة. ومع ذلك، يظل نظام التعليق القوي يسبب صلابة ملموسة وأحيانًا إجهادًا أثناء القيادة المستمرة داخل المدينة.
الشعبية والتصميم الخارجي
لطالما كانت طرازات Sportline خيارًا مفضلًا في المملكة المتحدة، ويبدو أن هذا الإصدار الجديد سيواصل جذب الأنظار. تشمل التحسينات تصميم شبكة المصد الأمامي باللون الأسود اللامع، وفتحة أمامية ملونة بنفس لون الهيكل، وألواح جانبية باللون الأسود. كما توجد لمسة من اللون الأحمر تضيف تميزاً للتصميم.
المساحة الداخلية والتجهيزات
يمكن الحصول على “Sportline” إما كفان قياسي أو كمي. في النسخة القياسية، تبلغ مساحة التحميل كبيرة، مع أقل قدر من العوائق. الواجهة الأمامية تتسع لثلاثة أشخاص، وتستخدم مقاعدها تصميماً رياضياً مع خياطة حمراء متباينة، مما يعزز من جاذبية المقصورة.
التكلفة والمنافسة
إحدى التحديات الرئيسية لشاحنة “ترانسporter Sportline” هي السعر، حيث وصل سعر النموذج الذي تم اختباره إلى أقل بقليل من 64,000 جنيه إسترليني. ومع ذلك، فإن التكاليف تعكس أيضًا المعدات الومزايا الكثيرة التي تقدمها الشاحنة. توفر نظام معلومات ترفيهي بحجم 13 بوصة، فضلاً عن نظام صوتي مكون من أربعة مكبرات صوت.
لأولئك الذين يبحثون عن تجربة شاحنة متميزة، فإن “ترانسporter Sportline” بلا شك ستكون مغرية. تصميمه الجذاب يُضيف الكثير من الاهتمام إلى عالم الشاحنات، بينما يُبقي العوامل العملية مرتبطة بأداء عالي الجودة.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.