تفاصيل توقيع اتفاقية النقل مع العراق

كتبت: سلمي السقا

عُقدت مراسم توقيع اتفاقية خاصة بخدمات فحص المركبات في تركيا للفترة بين عامي 2027 و2047، حيث استجاب وزير النقل بن علي أوروغلو لأسئلة الصحفيين بعد انتهاء الفعالية. وركز أوروغلو على أهمية مشروع “طريق التنمية” الذي يمتد على 1200 كيلومتر ويشمل السكك الحديدية والطرق السريعة وشبكات الطاقة والاتصالات، مشيراً إلى أن المشروع سيبدأ من ميناء الفاو في العراق ويصل إلى تركيا، ومن ثم إلى أوروبا.

تفاصيل المشروع والاستثمار

في حديثه، لفت الوزير أوروغلو الانتباه إلى أن المشروع الخاص بالسكك الحديدية يتطلب استثمارًا يصل إلى حوالي 15 مليار دولار، موضحاً أنه تم التوصل إلى اتفاق حول العديد من الأمور ذات الصلة في زيارته الأخيرة للعراق. كما أشار إلى أن الحكومة العراقية تم تشكيلها حديثًا بعد انتخابات قد جرت، وقد أدت هذه التطورات إلى زيارة رئيس الوزراء العراقي إلى تركيا في 28 من الشهر الحالي.

الاجتماعات والتفاهمات مع العراق

تحدث أوروغلو عن الزيارة التي قام بها إلى العراق في 21 من الشهر الجاري، حيث التقى بوزراء النقل والاتصالات العراقيين لتقييم الأمور المطلوبة. وقد أسفرت المباحثات عن اتفاق حول مكان افتتاح معبر حدودي بين العراق وتركيا، وكذلك التمويل لمشروع طريق التنمية، الذي سيتم تنفيذه من قبل المقاولين الأتراك.

التحديات التقنية خلال مراسم التوقيع

فيما يخص مراسم توقيع الاتفاقية، ذكر أوروغلو أنه كان هناك حاجة لتصحيح تفصيل تقني تم اكتشافه قبل دقائق من بدء التوقيع. وأوضح أنه على الرغم من وجود بعض الأقاويل حول إمكانية إلغاء الاتفاق، إلا أنه كان هناك توافق واضح بين الجانبين، وتم تصحيح التفاصيل الفنية، مما أتاح للجانبين التوقيع على الاتفاق بحضور رئيس الجمهورية ورئيس الوزراء.

أهداف المشاريع المستقبلية في النقل

عبر أوروغلو عن أمله في بدء الأعمال في المشروع هذا العام، مع التركيز على السكك الحديدية، مشيداً بمكانة تركيا كمصدر رئيسي للمقاولين على المستوى العالمي. كما قدم تفاصيل عن إمكانية تقليل نسبة انبعاثات الكربون من خلال إنشاء مزيد من مراكز الخدمات اللوجستية والمصانع الخاصة بالبتروكيماويات في تركيا، مما سيدعم الاقتصاد المحلي.

التوسع في مشروعات السكك الحديدية

في سياق الحديث، استعرض أوروغلو تفاصيل مشروع السكك الحديدية الذي سيمر عبر جسر يافوز سلطان سليم، حيث أشار إلى قدرة هذا المسار على استيعاب مئات القطارات يوميًا، بقدرة سنوية تصل إلى 30 مليون طن. كما تسعى الوزارة إلى زيادة سعة السكك الحديدية في البلاد، التي تواجه حالياً قيوداً كبيرة في الطاقة الاستيعابية.

يمكنك قراءة المزيد في المصدر.

لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.