كتب: كريم همام
في الرابع من أغسطس، تم الإعلان عن قواعد جديدة تتعلق بنقل الوقود، بما في ذلك البنزين والديزل، عبر جسر القرم. هذه التغييرات تهدف إلى تعزيز السلامة وتقليل المخاطر المرتبطة بنقل المواد القابلة للاشتعال.
شروط نقل الوقود
تنص القواعد الجديدة على أنه يجب نقل الوقود فقط في حاويات خاصة مصنوعة من الفولاذ أو الألمنيوم أو البلاستيك المضاد للاستاتيكية. هذه الحاويات يجب أن تحمل علامات تشير إلى أنها تحتوي على مواد قابلة للاشتعال، مثل “GSM” أو “قابل للاشتعال” أو “بنزين”. كما يجب أن تتضمن الحاويات الرموز المعتمدة مثل علامة UN أو صورة النار.
منع استخدام الحاويات التقليدية
تُمنع استخدام الحاويات العادية، أو عبوات المياه، أو عبوات المواد الكيميائية المنزلية، أو الأوعية المنزلية المصنوعة يدوياً لنقل الوقود. ويعود السبب في هذا التنظيم الصارم إلى أن المواد غير المناسبة قد تتعرض للتشويه بفعل الحرارة، ما يؤدي إلى تسرب الأبخرة وتراكم الكهرباء الساكنة، وهو ما تسبب سابقاً في العديد من حرائق.
مواصفات الحاويات المسموح بها
يجب أن تلتزم الحاويات بعدة مواصفات، حيث يجب أن لا يتجاوز حجمها 40 ليتراً. يجب أن تكون مملوءة بنسبة لا تتجاوز 95% وأن تكون سليمة، مانعة للتسرب، وبدون أي تلف. كما يلزم أن تُظهر عبوات الوقود المتطلبات الأمنية عند الفحص.
القيود والأذونات
تظل الحدود العامة لنقل الوقود عبر الجسر نفسها، حيث يُسمح بحد أقصى يبلغ 200 لتر لكل سيارة. يُمنع بشكل قاطع نقل الوقود في عبوات أو زجاجات غاز كبيرة. ومع ذلك، يُسمح بنقل العبوات الصغيرة المستخدمة في الأجهزة المنزلية، حتى 5 لترات.
التحقق الأمني والنقل العام
يتطلب أيضاً أن يتم تقديم الحاويات لفحص عبر جهاز الأشعة السينية عند الطلب. يعد الاستخدام غير السليم للحاويات سبباً لعدم السماح بالمرور عبر الجسر حتى يتم تصحيح المخالفات.
في سياق النقل، يُسمح كذلك بنقل المولدات الكهربائية المنزلية ومخازن الطاقة، بشرط أن تخضع للفحص. كما يُسمح بنقل مواد كبيرة بحد أقصى يصل إلى 200 كيلوجرام. وفي المقابل، تظل المركبات الكهربائية والهجينة ممنوعة من العبور عبر الجسر.
يمكنك قراءة المزيد في المصدر.
لمزيد من التفاصيل اضغط هنا.