أعلنت شركة إنرجيكا الإيطالية للدراجات النارية الكهربائية، التي توقفت عن العمل في 2024 بعد تصفية قضائية، عن عودة قوية تحت ملكية دولية جديدة. وستبدو الشركة مختلفة هذه المرة، حيث سينتقل تصنيع الدراجات إلى آسيا، بينما ستبقى التصميم والهندسة والبحث والتطوير ومسؤولية المعايير التقنية والجودة في إيطاليا.
ملكية جديدة وهيكل إنتاجي معدل
استحوذت شركة إنرجيكا بي تي إي المحدودة، ومقرها سنغافورة والمدعومة بمستثمرين دوليين خاصين، على العلامة التجارية. ومن المتوقع أن يقلل الإعداد التصنيعي الجديد تكاليف الإنتاج بشكل كبير، مما يتيح خفض أسعار الدراجات بنحو 20% مقارنة بالطرازات السابقة.
الطراز الأول والخطط المستقبلية
سيكون طراز إكسبيريا، الدراجة الكهربائية الموجهة للمغامرات والسياحة الرياضية، أول دراجة تعود للإنتاج. وتخطط الشركة لإعادة تشغيل طرازات إجو، وإيفا ريبيل، وإيس إيس 9 تدريجيًا، مع الاستفادة من المنصات الحالية لتسريع الإنتاج. كما تخطط إنرجيكا لترقيات تشمل بطارية جديدة وتحسينات في المدى والكفاءة والأداء والموثوقية.
الفريق الأساسي يبقى في إيطاليا
أكدت الشركة أن القيادة الهندسية والتصميمية الأساسية ستبقى في إيطاليا، بمن فيهم المدير التقني منذ فترة طويلة جامبيرو تيستوني والمصمم باولو إيميني. كما استهدفت إنرجيكا أوروبا والولايات المتحدة وأستراليا لإعادة بناء شبكات الوكلاء والخدمات، مع استئناف الخدمة وشحن قطع الغيار للملاك الحاليين في عدة دول.
سياق الصناعة وتجارب سابقة
كانت إنرجيكا من أعلى دراجات الأداء الكهربائي على الطرق، وزودت كأس العالم موتو إي لأربعة مواسم، مما ساهم في تطوير تقنيات الجهد العالي والشحن السريع. ويعكس نقل الإنتاج إلى آسيا اتجاهًا صناعيًا أوسع؛ فقد انتقلت زيرو موتورسيكلز من كاليفورنيا إلى الفلبين والصين لتقليل التكاليف مع الحفاظ على شعار "مصممة في كاليفورنيا".
