أعلن الرئيس التنفيذي لشركة تسلا، إيلون ماسك، أن الشركة تعتزم تقليص إنتاج شاحنة سايبرترك في مصنعها العملاق بولاية تكساس الأمريكية اعتبارًا من منتصف العام المقبل، في خطوة تعكس صعوبة اكتساب الطراز لجاذبية واسعة في السوق الجماهيري.
تفاصيل خطة تقليص الإنتاج
يُعد مصنع أوستن الوحيد المجهز لتصنيع المكونات المتخصصة لسايبرترك، ولم يتضح بعد ما إذا كان الإنتاج سينقل إلى منشأة أخرى أم سيتوقف نهائيًا. برر ماسك القرار بالحاجة إلى إفساح المجال لزيادة إنتاج طراز سايبركاب الجديد، الذي يراه المحور الرئيسي لطموحات الشركة في شبكة سيارات الأجرة الآلية.
التحول نحو سايبركاب والقيادة الذاتية
قال ماسك إن سايبركاب سيكون النموذج الذاتي الرئيسي ضمن شبكة أوسع للقيادة بدون سائق، بهدف تحويل تسلا إلى شركة روبوتات وقيادة ذاتية. وأكد كبير مهندسي سايبرترك، ويس موريل، أن الشاحنة كانت منصة تطوير تكنولوجي استثنائية وتستمر عبر سايبركاب.
تحديات واجهت سايبرترك منذ إطلاقه
عند طرحها في 2023، وُصفت سايبرترك بأنها منافس مستقبلي لشاحنات جنرال موتورز وفورد، لكن تصميمها الحاد غير التقليدي من الفولاذ المقاوم للصدأ حدّ من آفاقها خارج الولايات المتحدة. واجهت صعوبات في الحصول على الموافقات التنظيمية في أوروبا، كما تعرضت لعمليات استدعاء متعددة ومشاكل في ضبط الجودة، مع مراجعات متكررة للأسعار.
أرقام التسليم المتراجعة
لا تفصح تسلا عن مبيعات سايبرترك منفردة، بل تضمها ضمن فئة "طرز أخرى"، التي سجلت 8,295 عملية تسليم في الربع الثالث، انخفاضًا من 12,364 في الربع الثاني، ما يعكس تراجع الطلب على الشاحنة.
