وارتسيلا تحول محركات ناقلات شيفرون للغاز لتقليل الانبعاثات

أكملت شركة وارتسيلا تحويل محرك واحد في كل من ثلاث ناقلات للغاز الطبيعي المسال تديرها شركة شيفرون للنقل، من نظام الوقود المزدوج إلى تشغيل شرارة الغاز، ضمن مشروع يهدف إلى خفض انبعاثات الميثان من هذه السفن.

تفاصيل التحويل التقني

شمل التحويل تعديل محركات وارتسيلا من طراز 50DF لاستخدام الإشعال بالشرارة بدلاً من وقود الديزل التجريبي لبدء الاحتراق، مما يتيح عملية احتراق أكثر تحسيناً وتقليل تسرب الميثان، وهو الميثان غير المحترق الذي يتسرب إلى الغلاف الجوي من وقود الغاز الطبيعي المسال.

خطة التوسع المستقبلية

تخطط الشركتان لتحويل ثلاث ناقلات إضافية في وقت لاحق من عام 2026 وخلال عام 2027، ليصل إجمالي الناقلات المشمولة بالمشروع إلى ست سفن، وفقاً لبيان وارتسيلا.

تصريحات رسمية

أكدت باربرا بيكرينغ، رئيسة شركة شيفرون للنقل، أن تطوير الشحن منخفض الانبعاثات يتطلب الابتكار التكنولوجي والتعاون الصناعي، مشيرة إلى أن مشاريع مثل هذه توفر رؤى تشغيلية قيمة وتساهم في دفع القطاع نحو الأمام مع الحفاظ على نقل آمن وموثوق للطاقة.

توفر التقنية لسفن أخرى

أوضحت وارتسيلا أن تقنية تحويل شرارة الغاز متاحة أيضاً لسفن أخرى مجهزة بمحركات 50DF الحالية للدفع الديزل-كهربائي، ومعظمها ناقلات للغاز الطبيعي المسال.