دخلت مصر مرحلة جديدة في مجال صناعة السيارات الكهربائية مع بدء شركة النصر لصناعة السيارات إنتاج طرازها الأول محليًا «MAGE EV»، الذي تقدمه العلامة الصينية «دونج فينج ميج». يأتي هذا المشروع في إطار شراكة مع شركة «إس إن أوتوموتيف»، التي تضم مجموعة الصافي وشركة النصر، بهدف استغلال البنية الصناعية المتاحة لتعزيز وجود المركبات الكهربائية في السوق المصري.
تحديات الصناعة المحلية وإطلاق MAGE EV
لم تكن تجربة إنتاج سيارة مصرية مجمعة محليًا سهلة، بل شهدت مجموعة من التحديات. يمثل هذا المشروع خطوة مهمة في جهود إحياء صناعة السيارات الكهربائية في مصر، خصوصًا بعد تعثر مشروع «نصر E70» عام 2021، ما يثير تساؤلات حول إمكانيات نجاح السيارة «MAGE EV» ومدى ثقة الأسواق في الإنتاج المحلي للسيارات الكهربائية.
مواصفات السيارة MAGE EV
تعمل شركة النصر ومجموعة الصافي على تعزيز فرص نجاح السيارة «MAGE EV» في السوق المحلي، من خلال الاعتماد على التجميع المحلي وتوفير خدمات ما بعد البيع والصيانة. تأتي السيارة في فئة المركبات الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV)، حيث تحظى بتجهيزات فنية تعتبر من بين الأحدث في السوق.
جهود توطين صناعة السيارات الكهربائية
تسعى مصر لتسريع توطين صناعة السيارات الكهربائية عبر مجموعة من الحوافز والإجراءات التي تهدف إلى خفض تكاليف الإنتاج المحلي، وجذب استثمارات جديدة. تأتي هذه الجهود في إطار حماية الصناعة الناشئة من المنافسة مع السيارات المستوردة، مع خطط لإطلاق مبادرة لتحويل السيارات التقليدية إلى كهربائية بحلول عام 2027.
أداء مبيعات السيارات الكهربائية في مصر
شهدت تراخيص السيارات الكهربائية في مصر تذبذبًا خلال التسعة أشهر الأولى من عام 2026، رغم الاتجاه العام نحو النمو. فقد بلغت إجمالي التراخيص 19,1 ألف سيارة حتى نهاية سبتمبر. كما شهد شهر سبتمبر زيادة ملحوظة بلغت 2,636 سيارة، بزيادة 20% مقارنة بالشهر السابق، مما يعد أعلى مستوى شهري منذ بداية العام.
