تراجعت أسعار البنزين في الولايات المتحدة إلى ما دون 4 دولارات للجالون للمرة الأولى منذ منتصف يوليو الماضي، مدفوعة بهبوط حاد في أسعار النفط بعد إشارات من الرئيس دونالد ترامب بعدم التخطيط لضرب إيران في الوقت القريب.
تفاصيل الأسعار
بلغ متوسط سعر البنزين العادي على مستوى البلاد 3.98 دولار للجالون يوم الثلاثاء، وفق بيانات نادي السيارات الأمريكي (AAA)، وهو أول انخفاض دون حاجز 4 دولارات منذ 20 يوليو. في المقابل، ظل سعر الديزل مرتفعًا عند 6.16 دولار للجالون، ما يشكل عبئًا على قطاعات النقل الثقيل والزراعة.
تأثير إشارات ترامب
جاء التراجع بعد تصريحات ترامب يوم الاثنين بأن الحرب مع إيران "انتهت فعليًا" من الناحية العسكرية، وسط مفاوضات جارية مع وسطاء حول البرنامج النووي الإيراني. كما أشار الرئيس خلال عطلة نهاية الأسبوع إلى أنه "من غير المرجح للغاية" استئناف الضربات على إيران طالما استمرت المفاوضات.
أسعار الديزل والنفط
هبطت العقود الآجلة لخام برنت دون 90 دولارًا للبرميل صباح الثلاثاء لأول مرة منذ أغسطس، بعد انخفاض أسبوعي بلغ 13%، وهو أشد تراجع أسبوعي منذ إغلاق جائحة أبريل 2020. ورغم هبوط البنزين، لا يزال الديزل عند مستويات مرتفعة، ما يهدد بانتقال التكاليف إلى أسعار السلع الاستهلاكية.
توقعات الخبراء
توقع جو أدمسكي، المدير الإداري في شركة استشارات سلاسل التوريد "بروكيورابيليتي"، أن تبقى أسعار البنزين دون 4 دولارات حتى الربيع المقبل، بشرط استمرار توقعات المفاوضات في الشرق الأوسط. قدر أدمسكي حدًا أدنى محتملًا بين 3.60 و3.65 دولار للجالون، مشيرًا إلى أن هوامش محطات الوقود لا تزال أعلى من المعتاد، ما يتيح مجالًا لمزيد من الانخفاض. لكنه حذر من أن أي انهيار في محادثات السلام أو هجوم جديد على إمدادات النفط الخليجية قد يعكس المكاسب خلال أيام.
تأثيرات التضخم
أظهرت بيانات مكتب إحصاءات العمل الصادرة الثلاثاء أن تكاليف الطاقة لا تزال من المحركات الرئيسية للتضخم في أكتوبر. قفز البنزين 1% شهريًا و37.4% سنويًا، بينما سجل زيت التدفئة أحد أكبر الزيادات الشهرية، ما يثير مخاوف مع اقتراب فصل الشتاء. ارتفعت أسعار الغذاء 0.5% في أكتوبر، وتذاكر الطيران 0.4% شهريًا و27.8% سنويًا، وهو من القطاعات الأكثر تأثرًا بارتفاع تكاليف الوقود.
