أعلنت شركة ليديان للطاقة (Lydian Energy) دخول مشروع نظام تخزين طاقة البطارية "فاراداي" (Faraday BESS) مرحلة التشغيل التجاري في مقاطعة يوتا بولاية يوتا الأمريكية، بسعة 150 ميغاواط و600 ميغاواط ساعة، لتوفير أربع ساعات من سعة تخزين الكهرباء المتعاقد عليها للبنية التحتية الداعمة لمركز بيانات "إيغل ماونتن" (Eagle Mountain) التابع لشركة ميتا (Meta).
تفاصيل المشروع والتشغيل
بدأ المرفق التشغيل في 18 سبتمبر 2026، بموجب اتفاقية تخزين طاقة طويلة الأجل مع شركة باسيفيكورب (PacifiCorp)، وفقًا لإعلان ليديان الصادر في 10 نوفمبر. يشغل المشروع مساحة تقارب ثمانية أفدنة، ويستخدم تقنية بطاريات فوسفات الحديد والليثيوم (LFP).
يتميز المشروع بتكامله مع محطة "فاراداي" الشمسية القائمة بقدرة 525 ميغاواط، حيث يشارك المحطة الفرعية واتصال الشبكة الكهربائية، مما أتاح إضافة منشأة تخزين كبيرة دون الحاجة إلى تطوير اتصال شبكي منفصل. بدأت المحطة الشمسية التشغيل التجاري في 30 سبتمبر 2025.
الترتيبات التعاقدية والدور الثلاثي
يعمل المشروع بموجب ترتيب "الجدول 34" الداعم لعمليات مركز بيانات ميتا في "إيغل ماونتن". تتعاقد باسيفيكورب على سعة التخزين المتعاقد عليها للمشروع بموجب اتفاقية طويلة الأجل، مما يضع البطارية ضمن ترتيب تعاقدي مع المرافق العامة، وليس كمصدر طاقة مخصص فعليًا ومتصل فعليًا بحرم ميتا.
يربط هذا الترتيب ثلاثة أطراف: تطور ليديان وتملك وتشغل البطارية، وتتعاقد باسيفيكورب على سعة تخزينها، وتدعم ميتا ترتيب الطاقة كجزء من استراتيجيتها لمركز بيانات "إيغل ماونتن".
مراحل التطوير والجدول الزمني
يعود تاريخ تطوير المشروع إلى يناير 2023، عندما أبرمت باسيفيكورب اتفاقية شراء طاقة لـ 525 ميغاواط من توليد "فاراداي" الشمسي، واتفاقية تخزين بطاريات منفصلة لنظام 150 ميغاواط بأربع ساعات. حدد ملف في مارس 2023 أمام لجنة الخدمة العامة في يوتا الاتفاقيتين كخديمين لعميل واحد بموجب "الجدول 34".
توقعت باسيفيكورب آنذاك دخول المحطة الشمسية التشغيل في 30 سبتمبر 2025، ونظام البطارية في 1 يونيو 2026. بدأ تشغيل البطارية فعليًا في 18 سبتمبر 2026، أي بعد حوالي ثلاثة أشهر ونصف من الهدف الأصلي. تشير ليديان إلى أن فترة البناء والتشغيل البالغة 10 أشهر تشير إلى فترة التعبئة، وليس تاريخ التطوير الكامل منذ 2023.
التوسع المستقبلي: فاراداي بيس 2
تطور ليديان مرحلة ثانية تحت اسم "فاراداي بيس 2" (Faraday BESS 2) في نفس الموقع، قد تضيف ما يصل إلى 375 ميغاواط من قدرة الطاقة و1500 ميغاواط ساعة من التخزين، مع استهداف التشغيل التجاري للربع الرابع من 2028. إذا اكتملت بالسعة المعلنة القصوى، سترتفع سعة التخزين المجمع في الموقع إلى 525 ميغاواط و2100 ميغاواط ساعة، بجانب المحطة الشمسية الحالية 525 ميغاواط.
لم تفصح ليديان في إعلان 10 نوفمبر عن مورد البطارية، أو مقاول الهندسة والبناء، أو تمويل البناء، أو جدول المشتريات التفصيلي للمرحلة الثانية، مما يجعلها هدفًا تطويريًا وليس توسعًا تشغيليًا مؤكدًا.
إنجازات البناء والمساهمة الاقتصادية
أكملت ليديان المشروع من التعبئة إلى التشغيل التجاري في حوالي 10 أشهر، ونسبت الفضل لفريقها الداخلي وشركاء سلسلة التوريد والبناء والتمويل. واجه التطوير تهديد حريق غابات في يونيو 2026، وقالت مديرة العمليات كيم سميث إن الفريق أعطى الأولوية للسلامة مع الحفاظ على التقدم، دون الكشف عن تفاصيل الحريق أو تأثيره.
تتوقع ليديان أن يولد المشروع حوالي 9 ملايين دولار من مدفوعات ضريبة الأملاك على مدى عمره، دون الإفصاح عن المدفوعات السنوية المتوقعة، أو العمر التشغيلي المفترض، أو توزيع المساهمة بين السلطات الضريبية المحلية.
دور التخزين في بنية مراكز البيانات
يضيف تشغيل "فاراداي" أصل تخزين واسع النطاق آخر للبنية التحتية للكهرباء الداعمة للحوسبة واسعة النطاق، ويوضح كيف يمكن لمشغلي مراكز البيانات دعم موارد طاقة جديدة متعاقد عليها مع المرافق دون امتلاك أو تشغيل منشآت التوليد والتخزين بأنفسهم.
يشهد سوق كهرباء "بي جي إم" (PJM) تطورًا متصلًا، حيث حصلت شركة "كاليبرانت إنرجي" (Calibrant Energy) على تسهيل تمويلي بقيمة 145 مليون دولار لمشاريع شمسية وتخزين بطاريات، بما في ذلك نظام بطارية 120 ميغاواط ساعة يخدم عميل مركز بيانات واسع النطاق غير معلن. مشروع كاليبرانت في مرحلة التعبئة، بينما دخل تركيب ليديان "فاراداي" التشغيل التجاري بالفعل، مما يوضح ترتيبات تمويل وتشغيل مختلفة للبنية التحتية للبطاريات الداعمة لمستخدمي الكهرباء الكبار.