وسّعت شركة "ليلا جلوبال" (Lila Global)، الذراع المالكة للسفن التابعة لمجموعة "جي إم إس" (GMS)، حضورها في سوق ناقلات الغاز الطبيعي المسال القديمة، مضيفةً ثالث ناقلة إلى أسطولها منذ سبتمبر الماضي.
صفقة جديدة بنظام دفع مزدوج
تتمثل الإضافة الأخيرة في الناقلة "دايموند" (Diamond) البالغة من العمر 17 عامًا، والتي كانت تُعرف سابقًا باسم "كمارين دايموند" (Kmarin Diamond). وتتميز هذه السفينة بنظام دفع ثنائي الوقود ديزل-كهربائي (DFDE)، على عكس الناقلتين الأوليين اللتين تعملان بالطاقة البخارية. وقدّر الوسطاء قيمة الصفقة بنحو 65 مليون دولار، أي أكثر من ضعف سعر الناقلة الثانية.
استحواذات سابقة بالطاقة البخارية
كانت أول ناقلة تنضم للأسطول هي "كاستيو دي فييالبا" (Castillo de Villalba) المبنية عام 2003، وأعيد تسميتها إلى "كارلا" (Carla). وفي وقت سابق من الشهر الجاري، استحوذت الشركة على الناقلة "تانغو باتور" (Tangguh Batur) البالغة من العمر 18 عامًا وسعة 145,700 متر مكعب، مقابل 30 مليون دولار، وأعيد تسميتها إلى "إيجل إم" (Eagle M).
أصبحت الناقلات الثلاث الآن مدرجة على الموقع الإلكتروني الرسمي لشركة "ليلا جلوبال".
