استعرض الدكتور مصطفى مدبولي، رئيس مجلس الوزراء، محاور خطة توطين صناعة السيارات والصناعات المغذية لها، مع التركيز على إنتاج السيارات الكهربائية ومكوناتها، في إطار توجه الدولة لتعميق التصنيع المحلي وتقليل فاتورة الاستيراد.
شراكات لتصنيع المكونات المعدنية والبطاريات
أوضح المهندس خالد هاشم، وزير الصناعة، أنه يجري العمل على توطين تصنيع 7 أجزاء معدنية للسيارات بإجمالي 8 ملايين قطعة سنوياً، عبر شراكة بين شركة عالمية ومجموعة العربي بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع. كما تم الاتفاق مع الجمعية البرازيلية لصناعة القوالب والعدد ومصلحة الكفاية الإنتاجية والتدريب لإنشاء مدرسة مهنية متخصصة في صناعة الاسطمبات.
في ملف البطاريات، أشار الوزير إلى شراكة بين شركة عالمية وشركة MCV لاستخدام البطاريات في الأتوبيسات، بجانب اتفاق جارٍ مع شركة عالمية أخرى لاستخدام بطارياتها في السيارات التي سيتم تصنيعها محلياً. ويجري بحث مسارات تعاون مع إحدى الشركات العالمية لتصنيع المحركات الكهربائية محلياً بالتعاون مع الهيئة العربية للتصنيع.
إنتاج 3 طرازات كهربائية بحلول 2027
استعرض الوزير توجه إحدى الشركات العالمية الكبرى لبدء إنتاج 3 طرازات من السيارات الكهربائية خلال عام 2027، مع استهداف زيادة الطاقة الإنتاجية تدريجياً لتصل إلى 222 ألف سيارة سنوياً بحلول عام 2032، ورفع نسبة المكون المحلي من 10% عند بدء الإنتاج إلى 27% بحلول العام نفسه.
تعاون مع «دونج فينج» وتصنيع محركات كهربائية
أشار الاجتماع إلى بدء شركة «دونج فينج» تصنيع سيارات كهربائية بالشراكة مع شركتي SN Automotive والنصر للسيارات، داخل خطوط إنتاج شركة النصر.
البنية التحتية للشحن وبرنامج تنمية صناعة السيارات
تطرق الاجتماع إلى جهود توطين الصناعات المغذية من خلال اعتماد الاختبارات المعملية الخاصة بها، وتطوير مركز تكنولوجيا الصناعات الهندسية بالعاشر من رمضان لدعم الموردين، فضلاً عن التعاون مع شركات عالمية لإقامة محطات شحن السيارات الكهربائية وتجهيز البنية التحتية اللازمة. كما استعرض تطورات البرنامج الوطني لتنمية صناعة السيارات (AIDP)، والحوافز والتسهيلات الجاري دراستها لتشجيع الشركات على تصنيع السيارات الكهربائية داخل مصر.