حذر وكيل وزارة الخارجية الهندية فيكرام ميسري من أن اضطراب الملاحة في مضيق بحري حيوي واحد قد تمتد تداعياته إلى مختلف أنحاء العالم، مؤثرًا بشكل مباشر على أسعار الطاقة والأمن الغذائي وسلاسل الإمداد العالمية.
الممرات البحرية شريان الاقتصاد العالمي
قال ميسري، خلال مشاركته في منتدى "حوار المنامة 2026"، إن مضيقي هرمز وباب المندب لا يمثلان مجرد ممرين مائيين إقليميين، بل شريانين أساسيين للاقتصاد العالمي، لافتًا إلى أن التطورات في البحر الأحمر وخليج عدن أظهرت مدى سرعة تأثير الاضطرابات الأمنية على حركة التجارة الدولية.
تأثير مباشر على الاقتصادات النامية
أوضح أن ارتفاع أسعار النفط الخام والغاز الطبيعي المسال وغاز البترول المسال ينعكس بصورة مباشرة على تكاليف النقل والكهرباء والأسمدة وميزانيات الأسر، خصوصًا في الاقتصادات النامية مثل الهند، مؤكدًا أن انعدام الأمن البحري يمتد تأثيره إلى سبل عيش الصيادين والتجار والأسر.
حماية البحارة ومبادرات دولية
شدد على ضرورة حماية البحارة العاملين على السفن التجارية، باعتبارهم مدنيين يمارسون أعمالًا مشروعة، مشيرًا إلى أن الهند أطلقت بالتعاون مع ليبيريا مجموعة أصدقاء سلامة وأمن الشحن والبحارة في الأمم المتحدة خلال العام الجاري، بهدف تعزيز حماية الأرواح والتجارة المشروعة والإمدادات المدنية الأساسية.
رؤية هندية قائمة على خمسة مرتكزات
بيّن أن رؤية الهند للأمن البحري تقوم على خمسة مرتكزات رئيسة، تشمل تبادل المعلومات وتعزيز الوعي بالمجال البحري، وتطوير المهارات والقدرات المهنية، وبناء قدرات الدول على مراقبة مياهها، وتعزيز التنسيق العملياتي في الدوريات ومكافحة القرصنة والإنقاذ، إلى جانب توحيد الرسائل الإعلامية خلال الأزمات للحد من المعلومات المضللة وسوء التقدير.
التعاون الإقليمي والتحديات المستقبلية
أشار إلى أن الهند تعمل على تعزيز التعاون الإقليمي من خلال عدد من المبادرات والشراكات، بما فيها رابطة الدول المطلة على المحيط الهندي، التي تتولى رئاستها للفترة من 2025 إلى 2027، مؤكدًا أهمية الشراكة مع مملكة البحرين ودول غرب آسيا وأفريقيا في دعم الأمن والاستقرار البحري، ولفت إلى أن التغير المناخي سيضيف خلال العقد المقبل مزيدًا من الضغوط على المجتمعات الساحلية والجهات المعنية بالأمن البحري.
