أكد المتحدث باسم وزارة النفط العراقية سليم روكابي أن خط أنابيب كركوك-بانياس المزمع إنشاؤه عبر الأراضي السورية إلى البحر المتوسط لن يكون بديلًا أو منافسًا لخط كركوك-جيهان التركي، مشيرًا إلى أن المشروعين سيسيران بالتوازي.
طاقة استيعابية تصل إلى مليون برميل يوميًا
أوضح روكابي في تصريحات خاصة أن الطاقة القصوى للخط الجديد ستبلغ مليون برميل يوميًا عند اكتمال تشغيله، لافتًا إلى أن المشروع يتضمن مد خط موازٍ من فيشخابور باتجاه تركيا في الوقت نفسه.
مفاوضات مكثفة مع كونسورتيوم دولي
كشف المتحدث عن تشكيل لجان اقتصادية وتقنية وقانونية مشتركة مع كونسورتيوم يضم شركات شيفرون الأمريكية، ويو سي سي القطرية، وتي كابيتال، موضحًا أن المفاوضات تسير بكثافة بهدف الوصول إلى مسودة عقد نهائية قبل نهاية العام الجاري.
زخم دبلوماسي أعاد إحياء المشروع التاريخي
اكتسب المشروع زخمًا جديدًا عقب زيارة رئيس الوزراء العراقي علي الزيدي إلى دمشق الشهر الماضي، حيث ناقش مع الرئيس السوري أحمد الشرع تصدير النفط العراقي عبر السواحل السورية. وفي يوليو الماضي، التقى وفد عراقي-سوري رفيع المستوى في واشنطن مع ممثلي الكونسورتيوم الدولي ووقعوا محضر اتفاق لدراسة الجدوى الفنية والمالية لتجديد الخط القديم ومد خط جديد من حديثة إلى بانياس.
خط تاريخي دمرته الحروب
يُذكر أن خط كركوك-بانياس التاريخي البالغ طوله 800 كيلومتر دخل الخدمة عام 1952، وتوقف عن العمل بعد حرب 2003، وتعرض لتدمير واسع خلال فترة هجمات تنظيم داعش الإرهابي.
