يتجه عدد من المواطنين إلى تحويل سياراتهم للعمل بالغاز الطبيعي، للاستفادة من انخفاض تكلفته مقارنة بالوقود التقليدي، إلى جانب المزايا الاقتصادية والتشغيلية لاستخدامه. وتبرز تساؤلات حول السيارات التي يمكن تحويلها، وما إذا كانت جميع المركبات العاملة بالبنزين والسولار قابلة للتحويل.
السيارات القابلة للتحويل
أوضحت شركات تحويل السيارات، عبر مواقعها الإلكترونية، أن السيارات التي تعمل بالبنزين يمكن تحويلها للعمل بالغاز الطبيعي، من خلال إضافة مكونات منظومة التحويل، دون إلغاء نظام تشغيل السيارة الأصلي.
وبالنسبة للمركبات العاملة بالسولار، أشارت شركات التحويل إلى أن التطور التكنولوجي أتاح أطقم تحويل متخصصة، تسمح بتشغيل السيارة من خلال خلط الغاز الطبيعي والسولار بنسب مختلفة، أو تحويلها للعمل بالغاز الطبيعي فقط بدلًا من السولار، وفقًا لنوع منظومة التحويل ومدى ملاءمتها للمركبة.
آلية عمل منظومة التحويل
أوضحت الشركات أن تحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي لا يعني إلغاء نظام الوقود الأصلي أو إجراء تعديلات على المحرك، وإنما تتم إضافة مكونات مجموعة التحويل، إلى جانب وحدة تحكم تتيح لقائد السيارة اختيار نوع الوقود المستخدم، سواء الغاز الطبيعي أو البنزين.
وأكدت ضرورة توافر البنزين في السيارة لاستمرار تشغيلها، إذ لا تلغي منظومة التحويل نظام التشغيل الأصلي، وإنما تضيف خيار استخدام الغاز الطبيعي إلى جانب الوقود التقليدي.
استفسارات شائعة حول التحويل
تثار تساؤلات حول ما إذا كانت العفشة الخلفية تحتاج إلى تعديل عند التحويل، وما إذا كان استخدام الغاز الطبيعي يؤدي إلى تآكل مكونات محرك السيارة، وقدمت «غازتك» إجابة حاسمة في هذا الشأن.
الأوراق المطلوبة للتحويل
حددت الجهات المختصة 4 مستندات أساسية مطلوبة لتحويل السيارات للعمل بالغاز الطبيعي.
