حذر الخبير الاقتصادي كارل شتاينينغر من أن الاستمرار في الاعتماد على الوقود الأحفوري للنقل يعد «مقامرة» مالية، مشيرًا إلى أن أسعار المحروقات ارتفعت بشكل حاد منذ بداية العام الجاري دون وجود قوانين مناخية جديدة تفرض ذلك.
أسعار الوقود ترتفع دون قوانين مناخية جديدة
أوضح شتاينينغر، الخبير الاقتصادي في غراتس، أن سعر الديزل ارتفع بنسبة 43 في المئة منذ مطلع العام، بينما لم تدخل أي تشريعات مناخية جديدة حيز التنفيذ، مؤكدًا أن التبعية للوقود الأحفوري تجعل المستهلكين يدفعون أكثر مع مرور الوقت.
الحروب تؤثر على الأسعار أكثر من إجراءات المناخ
أشار الخبير إلى أن النزاعات المسلحة تؤثر على أسعار الطاقة بشكل أقوى من تدابير حماية المناخ، محذرًا من أن استمرار الاعتماد على النفط والغاز يعرض الاقتصاد لتقلبات أسعار غير متوقعة.
دراسات تتوقع زيادات كبيرة بحلول 2035
قدّر الخبير الاقتصادي كريستيان هيلمنشتاين، في دراسة كلفت بها غرفة التجارة الفيدرالية (WKO)، أن تطبيق قانون الطاقة المتجددة في قطاع النقل سيرفع سعر لتر الديزل بنحو 95 سنتًا، وسعر لتر البنزين بنحو 86 سنتًا بحلول عام 2035.
انتقادات للدراسات الرسمية
أثارت هذه الأرقام جدلًا واسعًا، حيث كلفت وزارة النقل دراسة مضادة، بينما رأت منظمة جرينبيس أن الدراسة الأولى تفتقر إلى الأسس العلمية السليمة.
