تتجه وزارة البترول والثروة المعدنية إلى التوسع في استخدام أنظمة التحكم الذكي والتكنولوجيا الرقمية داخل معامل تكرير البترول، ضمن برنامج يضم ستة مشروعات باستثمارات تقدر بنحو أربعة مليارات دولار، بهدف زيادة إنتاج البنزين والسولار ووقود الطائرات، وتقليل الاعتماد على استيراد المنتجات البترولية الجاهزة.
نتائج إنتاجية مشجعة في معمل أسيوط
تأتي الخطوة بعد نتائج أعلنتها الوزارة عن معمل أسيوط لتكرير البترول خلال العام المالي 2025/2026، أظهرت ارتفاع إنتاج السولار بنسبة 20% ليصل إلى 911 ألف طن، وزيادة إنتاج بنزين 92 بنسبة 15% إلى 419 ألف طن، إلى جانب إنتاج 366 ألف طن من بنزين 80 بزيادة 3%. وتعكس هذه الأرقام أهمية تطوير المعامل القائمة في توفير كميات إضافية من الوقود محليًا.
برنامج تطوير شامل بستة مشروعات
كانت الوزارة قد أعلنت في فبراير الماضي خطة لتطوير معامل التكرير من خلال تنفيذ ستة مشروعات باستثمارات تتجاوز أربعة مليارات دولار، قبل إعادة استعراض البرنامج خلال أغسطس، في إطار التوسع في إنتاج المنتجات البترولية عالية القيمة. وتعمل المعامل المصرية حاليًا بمعدلات تشغيل تصل إلى نحو 80%، وهو ما يبرز أهمية تحسين كفاءة التشغيل والاستفادة من الطاقات المتاحة، وإن كان معدل التشغيل المعلن لا يعني بالضرورة إمكانية زيادة الإنتاج فورًا، إذ تتوقف الاستفادة على كميات الخام ونوعيته، وجاهزية الوحدات، وبرامج الصيانة، والجدوى الاقتصادية.
شراكة تقنية مع هانيويل في أديبك 2026
في أحدث تطورات البرنامج، بحث المهندس كريم بدوي، وزير البترول والثروة المعدنية، مع أنانت ماهيشواري، رئيس قطاع الاستراتيجية والمناطق العالمية بشركة هانيويل، فرص استخدام التكنولوجيا المتقدمة في تطوير معامل التكرير، وذلك على هامش مؤتمر أديبك 2026 بأبوظبي. وتناولت المباحثات اختيار مواقع تجريبية داخل شركات قطاع البترول لتطبيق أنظمة التحكم الذكي المدعومة بالذكاء الاصطناعي، بهدف تحسين إدارة العمليات التشغيلية، ورفع كفاءة استهلاك الطاقة، وتعزيز السلامة والحد من الانبعاثات. كما ناقشت الوزارة مع هانيويل استخدام تقنيات رصد انبعاثات الميثان وغازات الشعلة، إلى جانب الاستفادة من الحلول التكنولوجية في مشروعات البتروكيماويات المستهدفة خلال الفترة من 2026 إلى 2030. ولم يتضمن الإعلان توقيع عقد تنفيذي مع هانيويل أو تحديد قيمة أعمال أو مواعيد بدء تشغيل المواقع التجريبية.
مضاعفة طاقة معمل أسيوط التكريرية
في سياق متصل، تستهدف شركة أسيوط لتكرير البترول تنفيذ مشروع وحدة التقطير الثالثة، الذي من المخطط أن يرفع الطاقة التكريرية للشركة من 4.5 مليون إلى 9.5 مليون طن خام سنويًا، بما يدعم توفير المنتجات البترولية وتعظيم الاستفادة من الخامات المتاحة. وتتضمن خطة تطوير قطاع التكرير أيضًا مشروعات قائمة، من بينها مجمع إنتاج السولار بشركة أنوبك في أسيوط، وتوسعات شركة السويس لتصنيع البترول.
تحديات تحويل الاستثمارات لإنتاج قابل للقياس
تكتسب هذه المشروعات أهمية في ظل استمرار حاجة السوق المصرية إلى استيراد جزء من احتياجاتها من المنتجات البترولية، خاصة السولار والبنزين، ما يجعل زيادة الإنتاج المحلي أحد المسارات المحتملة لتخفيف تكلفة تدبير الوقود. لكن الأثر الاقتصادي الفعلي للبرنامج يتوقف على مواعيد دخول المشروعات الخدمة، والكميات الإضافية التي ستنتجها، وتكلفة تشغيلها، ومدى مساهمتها في إحلال الإنتاج المحلي محل المنتجات المستوردة. ويبقى التحدي الأساسي أمام برنامج تطوير معامل التكرير هو تحويل الاستثمارات والتكنولوجيا إلى زيادات قابلة للقياس في إنتاج البنزين والسولار ووقود الطائرات، بما يتيح تقييم أثرها الحقيقي على احتياجات السوق المحلية وفاتورة الاستيراد.
