تشهد الساحة العالمية تحولًا براغماتيًا غير مسبوق، حيث تتجه الدول النامية نحو حلول الطاقة النظيفة الصينية منخفضة التكلفة، متخلية عن الاعتماد على حزم المساعدات الغربية الباهظة، ما يقلب موازين سباق الطاقة العالمي.
أرقام قياسية للصادرات والاستثمارات
وفقًا لتحليل رويترز، بلغت قيمة صادرات الصين من التكنولوجيا النظيفة واستثماراتها في الدول النامية 132 مليار دولار خلال العام الماضي، مما يضع بكين في موقع أكبر مساهم في خفض انبعاثات الكربون عالميًا، متفوقة على العديد من الدول المتقدمة.
تمويل مناخي بطبيعة مختلفة
تشير بيانات منظمة التعاون الاقتصادي والتنمية إلى أن محرك الإنتاج الصيني، المدعوم بسياسات صناعية محلية قوية، من المتوقع أن يصل إلى نطاق يعادل إجمالي تمويل المناخ الذي تقدمه الدول الغنية للبلدان النامية عام 2024، والبالغ 137 مليار دولار. غير أن الفارق جوهري؛ فمعظم التمويل الغربي يأتي على شكل قروض بأسعار فائدة سوقية تعود في النهاية إلى الدول المانحة، بينما تتدفق الأموال الصينية بشكل أساسي عبر مبيعات معدات تجارية واستثمارات أجنبية مباشرة تقدر بنحو 40 مليار دولار.
محطات شمسية وسيارات كهربائية تغزو الأسواق النامية
تظهر بيانات الجمارك أن ما يقرب من ثلثي الألواح الشمسية والخلايا الكهروضوئية الصينية المصدرة تتجه إلى الاقتصادات النامية. وتشير تقديرات مركز أبحاث الطاقة والهواء النظيف إلى أن تشغيل هذه الأجهزة سيساعد دول نصف الكرة الجنوبي على تجنب نحو 257 مليون طن من انبعاثات ثاني أكسيد الكربون سنويًا، أي ما يعادل انبعاثات فرنسا السنوية، مع توقعات بارتفاع الرقم إلى 337 مليون طن هذا العام.
مفارقة الانبعاثات الصينية
على الرغم من هذا الدور المحوري في التحول الأخضر العالمي، تظل الصين أكبر مصدر لانبعاثات غازات الاحتباس الحراري على الكوكب، حيث تسهم بنحو ثلث الإجمالي العالمي، ويعتمد أكثر من نصف توليد الكهرباء المحلي فيها على محطات الفحم، مما يضع بكين في موقع مزدوج: بائع للتكنولوجيا الخضراء ومسؤول عن تلوث داخلي هائل.
خيارات براغماتية للبلدان النامية
عندما أزالت الحواجز المالية، حدث التحول الطاقي بشكل طبيعي وفق قوانين العرض والطلب. فقد حظرت إثيوبيا استيراد مركبات الاحتراق الداخلي عام 2024 ليس لدواعٍ بيئية، بل لتقليل استنزاف العملة الصعبة على واردات الوقود، واختارت السيارات الكهربائية الصينية لكونها الأرخص والأكثر كفاءة. وبالمثل، استوردت باكستان 17 جيجاواط من الألواح الشمسية الصينية العام الماضي، ما يعادل القدرة المركبة في ألمانيا خلال نفس الفترة، لتوفير حلول حيوية لانقطاعات الكهرباء المزمنة دون انتظار استثمارات ضخمة.
حواجز تجارية غربية
في المقابل، أقام حلفاء واشنطن حواجز دفاعية، حيث فرضت الولايات المتحدة تعريفات جمركية تتجاوز 100% على السيارات الكهربائية الصينية لحماية صناعتها المحلية. ووصف المفاوض البرازيلي أندريه كوريا دو لاغو هذا التناقض بأنه مفارقة: الحلول الخضراء التي خُلقت لإنقاذ المناخ تواجه الآن مقاومة بسبب المخاوف التجارية والمنافسة الجيوسياسية.