مع استقرار أسعار البنزين عند نحو 4 دولارات للجالون، يبرز خيار السيارات الكهربائية كبديل جذاب، إلا أن وكلاء محليين يؤكدون أن هذا الارتفاع لم يترجم إلى طلب قوي على السيارات الكهربائية، بل اتجه المستهلكون نحو السيارات الهجينة.
تراجع الطلب على الكهربائية وارتفاع الهجينة
أشار دانا درون، المدير العام لوكالة كيا في أتلبورو، إلى أن الطلب على السيارات الكهربائية ليس بالقوة المتوقعة، بينما يتجه الجميع نحو الهجينة. وأكد وكلاء آخرون أن إلغاء الائتمان الضريبي الفيدرالي البالغ 7500 دولار العام الماضي قضى على جزء كبير من الطلب على السيارات الكهربائية، حتى مع ارتفاع أسعار الوقود.
أوضح أنتون غودوين، خبير السيارات الكهربائية والنقل في موقع CNET، أن الطلب على السيارات الكهربائية بدأ في التراجع منذ العام الماضي، باستثناء سوق السيارات المستعملة حيث لا يزال الطلب موجوداً. في المقابل، يشهد الطلب على السيارات الهجينة نمواً أقوى، حيث تتجه جميع الشركات المصنعة مثل تويوتا وهوندا نحو إنتاج الطرازات الهجينة.
حسابات التكلفة: الهجينة تتفوق على المدى الطويل
أجرى تحليل مقارن بين ثلاث طرازات من كيا موديل 2026: تيلورايد تعمل بالبنزين، وتيلورايد هجينة، وEV9 الكهربائية ذات الثلاثة صفوف. يبدأ سعر الطراز البنزين من 38,500 دولار، والهجينة من 48,200 دولار، والكهربائية من 56,500 دولار.
باستخدام متوسط سعر بنزين 4.15 دولار للجالون، ومسافة سنوية 14,000 ميل، بلغت تكلفة الوقود السنوية للطراز البنزين (19 ميل/جالون) نحو 3,057.89 دولار، بينما بلغت للطراز الهجين (31 ميل/جالون) نحو 1,874.19 دولار، وصفر للطراز الكهربائي.
بقسمة فرق السعر على التوفير السنوي في الوقود، تسترد السيارة الهجينة فرق تكلفتها (9,700 دولار) خلال 8.2 سنة تقريباً، بينما تسترد السيارة الكهربائية فرق تكلفتها (18,000 دولار) خلال 5.9 سنة تقريباً. وتزداد سرعة الاسترداد مع زيادة المسافة المقطوعة.
تكاليف إضافية للسيارات الكهربائية
لم يحتسب التحليل تكاليف إضافية لملكية السيارة الكهربائية مثل تركيب شاحن منزلي، وارتفاع فواتير الكهرباء، وزيادة أقساط التأمين. أما السيارات الهجينة فلا تتحمل هذه التكاليف، باستثناء رسوم تسجيل سنوية تفرضها ولاية رود آيلاند على كل من الهجينة والكهربائية.
توقعات مستقبلية
يرى غودوين أن التكلفة الإجمالية للسيارات الكهربائية على المدى الطويل أقل بكثير من سيارات البنزين. وتوقعت درون أنه خلال 10 سنوات من الآن، سيكون كل شيء هجيناً.
