تدرس شركة أدنوك للغاز المسارات البديلة لنقل شحنات الغاز الطبيعي إلى عملائها، في ظل استمرار التوترات الإقليمية التي تعطل الصادرات عبر مضيق هرمز، وفق ما أفاد به مسؤولون تنفيذيون كبار في الشركة.
يأتي هذا التعطيل عقب الضربات العسكرية الأمريكية الإسرائيلية ضد إيران التي بدأت في 28 فبراير 2026، وما تبعها من إجراءات انتقامية إيرانية وهجمات على سفن تجارية في الخليج وحول المضيق الاستراتيجي. وقد دفعت المخاطر الأمنية المتصاعدة مشغلي الشحن إلى إعادة النظر في المسارات، مما أدى إلى تأخر شحنات الطاقة. وبحسب المنظمة البحرية الدولية، تم التحقق من 70 هجوماً على الملاحة الدولية على الأقل بحلول أغسطس 2026، أسفرت عن مقتل 19 بحاراً.
خيارات نقل بديلة قيد التقييم
أوضحت الرئيسة التنفيذية لأدنوك غاز، فاطمة محمد النعيمي، خلال مؤتمر نتائج الأعمال، أن الشركة قيمت عدة خيارات خلال الأشهر الماضية لتحديد وسائل بديلة لنقل الغاز مادياً إلى العملاء، مشيرة إلى أنه لم يتم اتخاذ قرار نهائي بعد.
مشروع رويس للغاز المسال يتقدم
في موازاة ذلك، تواصل أدنوك المضي قدماً في مشروع رويس للغاز الطبيعي المسال، الذي من المتوقع أن يبدأ تصدير الشحنات في أواخر 2028 أو أوائل 2029، وفق تصريحات المسؤولين. وأكدت النعيمي تركيب أول قطارين لضغط التبريد في المنشأة. ويهدف المشروع إلى تحقيق طاقة إنتاجية إجمالية تبلغ 9.6 مليون طن سنوياً. وكان المشروع مخططاً له في الفجيرة، إلا أنه نُقل في 2023 إلى مدينة رويس الصناعية في أبوظبي، بالقرب من العمليات الرئيسية لأدنوك.
أداء مالي قوي في الربع الثالث
على الصعيد المالي، سجلت أدنوك غاز صافي دخل بلغ 1.34 مليار دولار للربع المنتهي في 30 سبتمبر، دون تغيير يذكر عن الفترة نفسها من العام الماضي، لكن بنحو ضعف أرباح الربع السابق. وعزت الشركة التحسن إلى ارتفاع الإنتاج، وقوة الأسعار، وزيادة أحجام التصدير.
من جانبه، ذكر المسؤول التنفيذي فان دريل أن عدد السفن العابرة لمضيق هرمز شهد زيادة مطردة، رافضاً تقديم مزيد من التفاصيل حول التطورات. ويستند هدف صافي دخل أدنوك غاز للعام 2026 والبالغ 4 مليارات دولار إلى افتراض بقاء مستويات التصدير في الربع الرابع متماشية مع ما سُجل في الربع الثالث.
