سجلت أسعار البنزين انخفاضًا في جميع الولايات الأمريكية الخمسين خلال الأسبوع الجاري، ليصل المتوسط الوطني للبنزين العادي إلى أقل من 4 دولارات للغالون لأول مرة منذ 19 يوليو الماضي. ويعزى هذا التراجع بشكل رئيس إلى عوامل موسمية، أبرزها التحول إلى وقود الشتاء الأقل تكلفة، والانخفاض المعتاد في الطلب على البنزين في هذا الوقت من العام، وزيادة إنتاج المصافي مع انتهاء أعمال الصيانة.
المتوسط الوطني ينخفض 17 سنتًا
هبط المتوسط الوطني لسعر البنزين العادي بمقدار 17 سنتًا ليصل إلى 3.98 دولار للغالون. وفي ولاية أوريغون، تراجع المتوسط 15 سنتًا ليسجل 4.62 دولار للغالون. وكان آخر مرة سجل فيها المتوسط الوطني أقل من 4 دولارات في 19 يوليو عندما بلغ 3.99 دولار، ثم ارتفع سنتًا واحدًا في 20 يوليو ليبقى عند 4 دولارات أو أعلى لمدة 113 يومًا متتالية، وهي ثاني أطول فترة على الإطلاق عند هذا المستوى. أما أطول فترة فكانت 158 يومًا من 6 مارس إلى 10 أغسطس 2022 عقب الغزو الروسي لأوكرانيا. وفي وقت سابق من هذا العام، ظل المتوسط عند 4 دولارات أو أعلى لمدة 79 يومًا من 31 مارس إلى 17 يونيو.
توفير حقيقي للسائقين قبل عيد الشكر
قالت ماري دودز، مديرة الشؤون العامة في "إيه إيه إيه أوريغون/أيداهو": "قبل هذا العام، لم يرتفع المتوسط الوطني أبدًا فوق 4 دولارات في نوفمبر. يحصل السائقون أخيرًا على توفير حقيقي عند المضخات، وقد يحفز ذلك بعض الرحلات البرية لمن كانوا مترددين في السفر بمناسبة عيد الشكر". وأضافت أنه رغم الانخفاض، تظل الأسعار أعلى بكثير من مستوياتها قبل عام، عندما كان المتوسط الوطني 3.07 دولارات ومتوسط أوريغون 3.83 دولار.
تأثير الصراع مع إيران ومضيق هرمز
تجاوزت أسعار البنزين بشكل كبير مستويات ما قبل بدء الصراع مع إيران. ففي 28 فبراير، يوم شن الولايات المتحدة وإسرائيل غارات جوية على إيران، كان المتوسط الوطني 2.98 دولار ومتوسط أوريغون 3.92 دولار. ولا تزال أسعار النفط الخام متقلبة، مع تقلبات حادة مدفوعة بمخاوف تأثير الصراع مع إيران على إمدادات النفط العالمية. ومنذ بدء الصراع، تراوحت أسعار خام غرب تكساس الوسيط (WTI)، المعيار الأمريكي، بين 68 دولارًا و113 دولارًا للبرميل تقريبًا. وكان الخام عند 67 دولارًا في 27 فبراير، أي قبل يوم من بدء الصراع. وتشير التقديرات إلى أن كل دولار زيادة في سعر الخام يؤدي إلى ارتفاع سعر البنزين بنحو 2.4 إلى 2.5 سنت.
تواصلت الهجمات على السفن في مضيق هرمز هذا الشهر، وسجل أكتوبر أعلى عدد من الهجمات على الشحن التجاري في المضيق والممرات المائية المحيطة منذ بدء الصراع في أواخر فبراير. ويمر عبر مضيق هرمز نحو 20% من نفط العالم ومنتجاته المكررة، وتنقل ناقلاته نفط منتجين رئيسيين في الشرق الأوسط بينهم السعودية والكويت والبحرين والإمارات وقطر والعراق وإيران. أي تعطل في المضيق قد يؤثر على الإمدادات العالمية ويرفع أسعار الخام.
مستويات الأسعار في 2026
بدأ متوسط أوريغون للبنزين العادي عام 2026 عند 3.42 دولار، وسجل أعلى مستوى حتى الآن عند 5.353 دولار في 20 مايو، وأدنى مستوى عند 3.33 دولار في 20 يناير. أما الرقم القياسي لأوريغون فهو 5.548 دولار في 15 يونيو 2022. وفي واشنطن، بدأ المتوسط عند 3.86 دولار، وبلغ ذروته 5.789 دولار في 20 مايو (رقم قياسي للولاية)، وأدنى مستوى 3.79 دولار في 14 يناير. وعلى المستوى الوطني، بدأ المتوسط عند 2.83 دولار، وسجل أعلى مستوى 4.564 دولار في 21 مايو، وأدنى مستوى 2.795 دولار في 11 يناير، بينما يبلغ الرقم القياسي الوطني 5.016 دولار في 14 يونيو 2022.
الطلب والإنتاج
ارتفع الطلب على البنزين في الولايات المتحدة من 8.36 مليون برميل يوميًا إلى 8.81 مليون للأسبوع المنتهي في 30 أكتوبر، مقارنة بـ 8.87 مليون برميل يوميًا قبل عام. وانخفض إجمالي المعروض المحلي من البنزين هامشيًا من 209.2 مليون برميل إلى 209 ملايين. وزاد إنتاج البنزين من 9.24 مليون برميل يوميًا إلى 9.70 مليون.
العوامل الموسمية والتحول إلى وقود الشتاء
بالإضافة إلى التوترات الجيوسياسية في الشرق الأوسط، تتأثر أسعار المضخات بالعوامل الموسمية المعتادة. عادة ما تنخفض الأسعار في الخريف بسبب التحول من وقود الصيف إلى وقود الشتاء الأقل تكلفة في الإنتاج، ويبدأ التحول في سبتمبر. وتسمح العديد من المناطق، بما فيها أوريغون، ببيع وقود الشتاء بدءًا من 15 سبتمبر. غير أن شمال وجنوب كاليفورنيا تشترطان وقود الصيف حتى 31 أكتوبر. وتصل الأسعار عادة إلى أدنى مستوياتها في أواخر الخريف وأوائل الشتاء، قبل أن ترتفع مجددًا في أواخر الشتاء وأوائل الربيع مع خضوع المصافي للصيانة قبل التحول إلى وقود الصيف الأغلى والأقل تطايرًا في درجات الحرارة الدافئة. ويحدث التحول أولًا في كاليفورنيا، لذا ترتفع أسعار الساحل الغربي قبل باقي البلاد، بينما الساحل الشرقي هو آخر سوق رئيسية تتحول إلى وقود الصيف.
أسعار الخام وإنتاج قياسي
بدأ سعر الخام الأمريكي (غرب تكساس الوسيط) هذا الأسبوع دون 90 دولارًا. وتستمر الصراعات في الشرق الأوسط، والحرب بين روسيا وأوكرانيا، ومخاوف السوق بشأن الإمدادات العالمية في التأثير على الأسعار. وهبطت أسعار الخام بشدة في وقت سابق من الصيف مع رد فعل الأسواق على اتفاق السلام بين الولايات المتحدة وإيران، حيث انخفض خام غرب تكساس دون 70 دولارًا لعدة أيام في أواخر يونيو وأوائل يوليو، وهو أدنى مستوى منذ بدء الصراع. ثم ارتفعت الأسعار مجددًا مع تصعيد الصراع. وفي نوفمبر حتى الآن، تراوح خام غرب تكساس بين 97 و88 دولارًا تقريبًا، ويتداول حول 87 دولارًا اليوم مقارنة بـ 96 دولارًا قبل أسبوع و60 دولارًا قبل عام.
في 2025، تراوح خام غرب تكساس بين 80.04 دولار (15 يناير) و57.46 دولار (16 أكتوبر). وفي 2024، تراوح بين 66 و87 دولارًا. وفي 2023، تراوح بين 63 و95 دولارًا. وسجل الخام أعلى مستوياته الأخيرة عند 123.70 دولار في 8 مارس 2022 بعد الغزو الروسي لأوكرانيا، و122.11 دولار في 8 يونيو 2022. والرقم القياسي التاريخي لخام غرب تكساس هو 147.27 دولار في يوليو 2008.
تحدد أسعار الخام في الأسواق الدولية بناءً على العرض والطلب العالميين، وتتأثر بالأخبار الاقتصادية والأحداث الجيوسياسية حول العالم، بما في ذلك الصراع مع إيران، واضطرابات مضيق هرمز والبحر الأحمر، وعدم اليقين الاقتصادي، والأوضاع في فنزويلا، والتوترات حول جرينلاند، والعقوبات على نفط إيران، والصراع بين إسرائيل وحماس، والحرب الروسية الأوكرانية. وتعد روسيا من كبار منتجي النفط عالميًا بعد الولايات المتحدة والسعودية. ويمثل الخام المكون الرئيس للبنزين والديزل، لذا تؤثر أسعاره العالمية على أسعار المضخات. وفي المتوسط، تشكل تكلفة الخام نحو 50% من سعر غالون البنزين، والتكرير 24%، والتوزيع والتسويق 13%، والضرائب 13%، وفق إدارة معلومات الطاقة الأمريكية.
في غضون ذلك، يظل إنتاج الخام الأمريكي عند مستويات قياسية أو قريبة منها. وتفيد إدارة معلومات الطاقة بأن إنتاج الخام في الولايات المتحدة بلغ 14.00 مليون برميل يوميًا للأسبوع المنتهي في 30 أكتوبر. وظل الإنتاج عند 13.5 مليون برميل يوميًا عدة مرات منذ أكتوبر 2024. وتتصدر الولايات المتحدة منتجي الخام عالميًا منذ 2018، وتزيد إنتاجها منذ نحو 2009.
أسعار الديزل تتراجع أيضًا
على صعيد الديزل، انخفض المتوسط الوطني 13 سنتًا ليصل إلى 6.16 دولار للغالون، متراجعًا عن أعلى مستوى قياسي على الإطلاق عند 6.53 دولار في 22 سبتمبر. وكان الرقم القياسي السابق 5.816 دولار في 19 يونيو 2022. وفي أوريغون، هبط المتوسط 11 سنتًا إلى 6.60 دولار، متراجعًا عن ذروته القياسية 6.88 دولار في 23 سبتمبر، بينما كان الرقم القياسي السابق 6.47 دولار في 3 يوليو 2022. وقبل عام، كان المتوسط الوطني للديزل 3.74 دولار ومتوسط أوريغون 4.33 دولار. وانخفضت أسعار الديزل في 49 ولاية ومقاطعة كولومبيا هذا الأسبوع، وسجلت كولورادو أكبر انخفاض أسبوعي بـ 27 سنتًا، بينما كانت هاواي (+1 سنت) الولاية الوحيدة التي سجلت ارتفاعًا.
