سجلت واردات الهند من النفط الخام مستوى قياسياً بلغ نحو 5.6 مليون برميل يومياً في أكتوبر الماضي، مع زيادة المشتريات من كل من الشرق الأوسط وروسيا.
تفاصيل الإمدادات
أظهرت بيانات شركة "كبلر" للاستخبارات الطاقية أن إمدادات الشرق الأوسط شكلت نحو 2.3 مليون برميل يومياً، بينما حافظت الشحنات الروسية على قوتها عند قرابة مليوني برميل يومياً.
تأثير مضيق هرمز وتكاليف الشحن
ساهم تحسن تدفقات الخام عبر مضيق هرمز في تعزيز شحنات الخليج، كما ساعدت عمليات النقل من سفينة إلى سفينة في زيادة التدفقات خلال سبتمبر وأكتوبر. ويقدم منتجو الخليج أسعاراً تنافسية لاستعادة حصة سوقية في الهند.
غير أن ارتفاع تكاليف الشحن بسبب الهجمات في البحر الأسود قد يجعل النفط الروسي أقل جاذبية في الأشهر المقبلة، حيث قال المحلل نिखيل دوبي إن الشحنات الروسية قد تتراجع في نوفمبر وديسمبر مع ارتفاع أسعار الشحن.
إعفاء قانون غراهام وأمن الطاقة
قد يسهم الإعفاء الصادر في 16 أكتوبر بموجب قانون غراهام في تخفيف مخاوف بعض المشترين الهنود بشأن مخاطر شراء النفط الروسي، مما يمنحهم مرونة أكبر في تنويع مصادر الإمداد. وتستورد الهند نحو 90% من احتياجاتها من النفط الخام.
الصعود الروسي في سلة الهند النفطية
ارتفعت حصة الخام الروسي في واردات الهند بشكل حاد بعد غزو أوكرانيا في فبراير 2022، حيث قدمت موسكو خصومات كبيرة لجذب المشترين بعد العقوبات الغربية. وبلغت حصة الخام الروسي ذروتها عند 40-50% من سلة الهند النفطية، مع خصومات وصلت إلى 30 دولاراً للبرميل مقابل برنت في أواخر 2022 وأوائل 2023، قبل أن تضيق هذه الفجوات السعرية.
