بترو نيوز 24الخبر أولاً، والحقيقة دائماً

رئيس مجلس الإدارة: فاطمة الفار

رئيس التحرير: عادل البكل

مقالات

خزان فارغ أم بنزين قديم؟ مخاطر تخزين وقود المولدات لسنوات

خزان فارغ أم بنزين قديم؟ مخاطر تخزين وقود المولدات لسنوات
مقالات · ٠٥:٤٥:٢٣ - الاثنين، ٩ نوفمبر ٢٠٢٦

يواجه أصحاب المولدات المنزلية معضلة في كيفية الحفاظ على أجهزتهم جاهزة للطوارئ لسنوات دون تلف، خاصة فيما يتعلق بتخزين الوقود في الخزانات المعدنية أو البلاستيكية.

مخاطر الخزان الفارغ والبنزين القديم

ترك الخزان فارغًا تمامًا قد يسمح بدخول الرطوبة وتسبب الصدأ في الخزانات المعدنية، بينما يتطلب البنزين المثبت الخالي من الإيثانول استبداله تقريبًا مرة واحدة سنويًا إذا تُرك في الخزان. وأشار معلقون إلى أن البنزين المثبت المحتوي على الإيثانول يمكن أن يظل صالحًا لفترات أطول في خزانات بلاستيكية.

تجارب أصحاب المولدات في التخزين الطويل

أفاد أحد المعلقين بتشغيل مولد جنراك بقدرة 5500 واط بنجاح بعد نحو أربع سنوات من التخزين، وكان خزانه يحتوي على بنزين مثبت مخلوط بالإيثانول. وقد أغلق صمام الوقود وشغل المحرك حتى استهلك البنزين المتبقي وتوقف قبل التخزين. كانت بيئة التخزين جراجًا جافًا أسفل المنزل بدرجات حرارة مستقرة نسبيًا، وجميع المولدات كانت ذات خزانات بلاستيكية.

خطوات التخزين السليمة حسب إرشادات جنراك

تشمل إرشادات الشركة حماية الأسطوانة برش زيت المحرك أو زيت التبخير ثم توزيعه بسحب حبل التشغيل ببطء، مع ضرورة تفريغ خزان الوقود والمكربن. كما يوصى بالاحتفاظ بقطع غيار للمكربن وفحص الخزان بحثًا عن صدأ موجود، إذ قد تكلف خزان بديل نحو 50 دولارًا عبر أمازون أو إيباي.

حماية المولد من القوارض والحشرات

حذر معلقون من أن القوارض والحشرات قد تسبب أضرارًا جسيمة أثناء التخزين، بما في ذلك قضم الأسلاك وبناء أعشاش في مناطق السحب، مما يستدعي حماية فتحات المولد بإحكام.

نصائح إضافية للجاهزية

أوصى أصحاب خبرة بالاحتفاظ بشمعة احتراق احتياطية وفلتر هواء، وتشغيل المولد دوريًا للتأكد من جاهزيته، مع تفريغ أوعية المكربن كخطوة نهائية في روتين التخزين لمولدات هوندا يو 2000 آي.

شارك الخبر: