مترو الإسكندرية: 108 كيلومترات تربط أبو قير بمطار برج العرب عبر 3 مراحل

يمثل مشروع مترو الإسكندرية أحد أبرز مشروعات تطوير النقل الجماعي بالمحافظة، إذ يستهدف إنشاء شبكة تمتد بطول إجمالي يصل إلى 108 كيلومترات من خلال 3 مراحل رئيسية، بما يسهم في تحسين حركة التنقل وتقليل زمن الرحلات والحد من الاختناقات المرورية.

المرحلة الأولى: أبو قير - محطة مصر

تمتد المرحلة الأولى من محطة أبو قير حتى محطة مصر بطول 22 كيلومترًا، وتتضمن مسارين مختلفين: المسار الأول سطحي من محطة مصر حتى ما قبل منطقة الظاهرية بطول 6.5 كيلومتر، والمسار العلوي حتى أبو قير بطول 15.5 كيلومتر. تشمل هذه المرحلة 20 محطة، مع دراسة تنفيذ امتداد إضافي بطول 2.5 كيلومتر للربط مع الخط الرابع من شبكة القطار الكهربائي السريع «بورسعيد - أبو قير» عند محطة أبو قير الجديدة.

تضم المرحلة الأولى 21 قطارًا بإجمالي 189 عربة، يجري تصنيعها بالشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية «نيريك». ومن المتوقع أن تسهم المرحلة في زيادة الطاقة الاستيعابية القصوى من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه، مع تقليص زمن الرحلة من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة، ورفع سرعة التشغيل من 25 كيلومترًا في الساعة إلى 100 كيلومتر في الساعة، وخفض زمن التقاطر بين القطارات من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف.

المرحلة الثانية: الظاهرية - الكيلو 21

تخضع المرحلة الثانية للدراسة، وتمتد من منطقة الظاهرية حتى الكيلو 21 بالعجمي بطول 31 كيلومترًا، وتضم 21 محطة، مع إمكانية تنفيذ وصلة مستقبلية بطول 5 كيلومترات للربط مع الخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع عند محطة الإسكندرية.

المرحلة الثالثة: الكيلو 21 - مطار برج العرب

تمتد المرحلة الثالثة، التي تخضع للدراسة أيضًا، من منطقة الكيلو 21 حتى مطار برج العرب بطول 48 كيلومترًا، ومن المخطط أن تضم 21 محطة، لتوفير ربط مباشر بين مدينة الإسكندرية ومطار برج العرب، بما يسهل انتقال المواطنين والمسافرين.

التكامل مع وسائل النقل القائمة

يستهدف المشروع تحقيق التكامل مع شبكة وسائل النقل الجماعي والسكك الحديدية، وتشمل نقاط الربط المخططة: خط سكك حديد القاهرة - الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة، والخط الأول من شبكة القطار الكهربائي السريع بمحطة برج العرب مستقبلًا.

أبعاد بيئية ومرورية

تمتد أهمية المشروع إلى تحقيق فوائد بيئية ومرورية، من بينها خفض استهلاك الوقود وتقليل الانبعاثات والضوضاء، والحد من الاختناقات المرورية، وتحسين جودة التنقل داخل المحافظة، والمساهمة في الحفاظ على البيئة وصحة المواطنين من خلال توفير وسيلة نقل جماعي أكثر كفاءة وقدرة على استيعاب أعداد كبيرة من الركاب.