أدت الحرب في إيران إلى صدمة في أسعار النفط العالمية، ما دفع الطلب على السيارات الكهربائية إلى الارتفاع، وأطلق سباقاً لتأمين إمدادات طاقة فورية وآمنة. وفي الوقت الذي تسارع فيه أكثر من 40 دولة مشروعات طاقة الرياح والطاقة الشمسية والتقنيات منخفضة الكربون، لجأ العالم في المقابل إلى مضاعفة الاعتماد على الوقود الأحفوري بحثاً عن أمن الطاقة.
تسارع مشروعات الطاقة المتجددة
كشفت كوريا الجنوبية عن خطة لإنفاق نحو 747 مليار دولار لتطوير ما لا يقل عن 100 غيغاواط من طاقة الرياح والطاقة الشمسية بحلول عام 2030. وشهدت بريطانيا والفلبين زيادة هائلة في تركيبات الطاقة الشمسية على الأسطح، بينما أطلقت تايلاند خطة تلزم مراكز البيانات بالحصول على 60 في المئة على الأقل من كهربائها من مصادر نظيفة، وسرّعت فيتنام نشر أنظمة تخزين البطاريات. كما ارتفع الطلب على السيارات الكهربائية في أوروبا وأستراليا والهند.
عودة قوية للوقود الأحفوري
أدى تعطل تجارة النفط والغاز الموثوقة في الشرق الأوسط إلى زيادة استخدام الفحم، وهو أكثر الوقود الأحفوري تلويثاً. وسعت الدول الغنية بالنفط والغاز إلى تصدير الخام لعملائها عبر استثمارات ضخمة لتعزيز البنية التحتية وبناء طرق تجارية جديدة. كما أنفق الحكومات مليارات الدولارات لحماية المستهلكين من ارتفاع تكاليف الطاقة، دون أن يسهم ذلك في كبح الطلب.
قمة كوب 31 في أنطاليا
يجتمع دبلوماسيون من نحو 200 دولة هذا الأسبوع في أنطاليا بتركيا، للمشاركة في الجولة الحادية والثلاثين من مفاوضات الأمم المتحدة لتغير المناخ (كوب 31). وسيطالب العديد من المشاركين بتسريع إنهاء الاعتماد على الوقود الأحفوري، الذي يعد حرقه المحرك الأكبر للغازات الدفيئة المسببة للاحتباس الحراري.
