واردات الصين النفطية تتعافى وصادرات الوقود تتراجع

سجلت واردات الصين من النفط الخام أعلى مستوى لها منذ سبعة أشهر في أكتوبر الماضي، مدفوعة بتعافي الإمدادات من الشرق الأوسط، غير أن صادرات الوقود المكرر واصلت التراجع وسط قيود حكومية على حصص التصدير.

ارتفاع الواردات في أكتوبر

أظهرت بيانات الجمارك الصينية وصول واردات الخام إلى 9.88 مليون برميل يومياً في أكتوبر، بزيادة 9.4% عن سبتمبر، وهو أعلى مستوى منذ مارس الماضي. غير أن الواردات لا تزال أقل بنسبة 13.3% مقارنة بأكتوبر 2025، وتراجعت بنسبة 15.1% في الأشهر العشرة الأولى من العام الجاري.

تأثير إغلاق مضيق هرمز

أدى الصراع في الشرق الأوسط وإغلاق مضيق هرمز فعلياً منذ فبراير الماضي إلى خنق صادرات الخام والمنتجات من المنطقة، التي تستحوذ على نحو 20% من الإمدادات العالمية. وقد عادت واردات الصين من الشرق الأوسط إلى مستويات ما قبل الحرب، مسجلة 4.65 مليون برميل يومياً في أكتوبر، وهو نفس مستوى مارس.

تراجع صادرات الوقود المكرر

انخفضت صادرات الصين من الوقود المكرر إلى 5.18 مليون طن متري في أكتوبر، مقابل 7.16 مليون طن في سبتمبر. وكانت الصادرات قد هبطت إلى 3.12 مليون طن في أبريل، وهو أدنى مستوى منذ يناير 2017. وتخضع الصادرات لحصص حكومية، حيث طُلب من المصافي تقليص التصدير لضمان الإمدادات المحلية، قبل أن تُخفف القيود للاستفادة من هوامش ربح مرتفعة، خاصة للديزل.

طاقة التكرير وهوامش الربح

تعمل مصافي الصين بأقل من 80% من طاقتها، مما يمنحها قدرة على زيادة الصادرات إذا سُمح لها، سواء عبر استيراد المزيد من الخام أو السحب من المخزونات. وبلغ هامش ربح الغاز أويل في سنغافورة 60.46 دولاراً للبرميل يوم الاثنين، أي نحو ثلاثة أضعاف مستواه قبل اندلاع الحرب مع إيران.