تسعى اليابان إلى استعادة مكانتها في صناعة ناقلات الغاز الطبيعي المسال، عبر طلب المساعدة من أحواض بناء السفن الكورية الجنوبية، في تحول دراماتيكي يعكس تغير موازين القوة في هذا القطاع الحيوي.
تراجع الهيمنة الكورية
تفقد كوريا الجنوبية تدريجيًا قبضتها على سوق بناء ناقلات الغاز الطبيعي المسال، مع تزايد المنافسة من جانب المنافسين الصينيين الذين يكتسبون أرضية متزايدة في هذا المجال.
اليابان تستعين بـ "إتش دي هيونداي"
كشفت تقارير أن اليابان، التي كانت رائدة عالميًا في بناء السفن، تهدف إلى إحياء قطاعها الخامد لناقلات الغاز الطبيعي المسال بمساعدة محتملة من أحواض بناء السفن الكورية الجنوبية، وعلى رأسها "إتش دي هيونداي للصناعات الثقيلة"، التي تُعد من أبرز اللاعبين في هذا القطاع.
تحول في موازين الصناعة
يأتي هذا التحرك في وقت تشهد فيه صناعة السفن العالمية إعادة تشكيل لتحالفات المنافسة، حيث تسعى طوكيو للاستفادة من الخبرة الكورية لتعويض تأخرها، بينما تواجه سيول ضغوطًا متصاعدة من بكين على حصتها السوقية.