تخطط شركة المرافق البلدية "شتاتفيركه غاغيناو" في جنوب غرب ألمانيا، بالتعاون مع شركة البنية التحتية للطاقة "كاباك أيه جي"، لإنشاء نظام واسع النطاق لتخزين طاقة البطاريات (BESS) يعتمد على تقنية الزنك-بروميد بسعة 7.5 ميغاواط/30 ميغاواط ساعة. سيُقام المشروع في الموقع السابق لمحطة غاز الشركة المسال، ومن المقرر أن يبدأ البناء العام المقبل على أن يكتمل التشغيل في عام 2028.
تفاصيل المشروع والاستثمار
تتولى "كاباك" دور المقاول العام، حيث تتكفل بالتخطيط التقني والمشتريات وتكامل النظام والبناء حتى التشغيل. تستثمر كل من "شتاتفيركه غاغيناو" وشركة "جيه بي هولدينغ" المالكة لـ"كاباك" نحو 15.2 مليون يورو (16.8 مليون دولار) في المشروع. أوضح بنجامين هينيكا، الرئيس التنفيذي لـ"كاباك إنرجي"، أن الجدوى الاقتصادية لا تقتصر على سعر الشراء، بل تمتد إلى القيمة الدورية للنظام على مدار فترة الاستثمار الكاملة.
ميزات تقنية الزنك-بروميد
تتميز بطاريات الزنك-بروميد بمحلول كهربائي مائي غير قابل للاشتعال، وعمر تشغيلي متوقع يبلغ 25 عامًا مع تدهور في السعة بنحو 3.6% فقط خلال تلك الفترة. كما لا توجد مخاطر للحرارة المفرطة (thermal runaway)، مما يوفر ملف أمان مختلفًا عن أنظمة الليثيوم-أيون التقليدية. ستستخدم المشروع أنظمة بطاريات من تصنيع شركة "إي أو إس" الأمريكية، التي تتيح تصميمًا معياريًا مرنًا للتركيب الأفقي والرأسي.
استراتيجية تقليل الاعتماد على سلاسل التوريد الصينية
أشار هينيكا إلى أن الشراكة توفر بديلًا عمليًا لتقليل التعرض لسلاسل توريد الليثيوم-أيون المهيمنة صينيًا، دون السعي لاستبدال تبعية بأخرى، بل لتوسيع خيارات التقنيات والموردين للمرافق الأوروبية وتقليل مخاطر التركيز. يجمع النهج بين التقنية البديلة والهندسة المحلية والتكامل والدعم التشغيلي طويل الأجل.
مشاريع سابقة وخطط مستقبلية
في يونيو الماضي، كشفت "كاباك" و"إي أو إس" عن مشروع بطارية زنك-بروميد بسعة 5 ميغاواط/22 ميغاواط ساعة في مدينة بروخزال الألمانية، كما أعلنتا عن صفقة تغطي 2 غيغاواط ساعة من سعة التخزين عبر ألمانيا والنمسا وسويسرا حتى عام 2031.