افتتح الدكتور سامح الحفني، وزير الطيران المدني، أعمال ندوة منظمة الطيران المدني الدولي «الإيكاو» للمطارات الخضراء 2026 في القاهرة، بمشاركة قيادات دولية وإقليمية وخبراء صناعة الطيران، تأكيداً على الدور المصري المحوري في دعم استدامة قطاع الطيران المدني.
نتائج ملموسة لخفض الطاقة والتوسع في الحلول الشمسية
استعرض الوزير أبرز نتائج جهود تحسين الأداء البيئي بمطار القاهرة الدولي، موضحاً انخفاض إجمالي استهلاك الطاقة بنحو 4% رغم زيادة حركة الركاب بأكثر من 9%، ما حسن كفاءة استهلاك الطاقة لكل راكب بنسبة 12.2%. بلغت القدرة الإنتاجية للطاقة الشمسية بالمطار نحو 4 ميجاوات، بإنتاج سنوي يقدر بنحو 6.4 مليون كيلووات/ساعة، بالتوازي مع تطبيق أنظمة الإدارة الذكية للمباني، والإضاءة الموفرة للطاقة، والتوسع في التحول الرقمي، وتحسين إدارة المياه والمخلفات.
أشار الحفني إلى امتداد جهود الاستدامة إلى مطارات مصرية أخرى؛ حيث يتضمن مبنى الركاب الجديد بمطار برج العرب الدولي منظومة للطاقة الشمسية بقدرة تقارب 1.5 ميجاوات، ويشارك مطار الغردقة الدولي في مبادرة «الغردقة الخضراء» بالتعاون مع وزارة البيئة ومنظمة «اليونيدو». حصد مطار القاهرة جوائز من مجلس المطارات الدولي، وحصل مطار الغردقة على جائزة «صفر نفايات»، ونال مطار الإسكندرية تقديراً لمبادرات إعادة تدوير المخلفات والاقتصاد الدائري.
مبادرات دولية ووقود الطيران المستدام
أوضح الوزير مشاركة مصر في مشروع «FIRE» الذي أطلقته «الإيكاو» وبرنامج الأمم المتحدة للبيئة لاستبدال رغوات مكافحة الحرائق المحتوية على مواد «PFAS» ببدائل آمنة، ويُطبق في مطاري القاهرة وشرم الشيخ. كما أشار إلى التعاون مع «الإيكاو» والاتحاد الأوروبي عبر برنامج «ACT-SAF» لدعم تطوير وقود الطيران المستدام، عقب إطلاق دراسة الجدوى الوطنية في يوليو الماضي، تمهيداً لإعداد سياسة وطنية وخارطة طريق للإنتاج والاستخدام المستقبليين.
أكد الحفني أن مصر أصدرت في ديسمبر 2025 النسخة الثانية من خطة العمل الوطنية لخفض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون من الطيران الدولي، بالتنسيق مع «الإيكاو»، وتركز على رفع كفاءة التشغيل، وتحسين العمليات الأرضية، وترشيد استهلاك الوقود، وتعزيز المتابعة عبر مؤشرات أداء واضحة.
رؤية «الإيكاو» الاستراتيجية لبناء مطارات خضراء
في كلمة مسجلة، أكد خوان كارلوس سالازار، الأمين العام لـ«الإيكاو»، أهمية تكثيف الجهود الدولية لبناء مطارات خضراء وقادرة على الصمود عبر التوسع في الطاقة النظيفة، وحماية البنية التحتية الحيوية، وتطوير العمليات التشغيلية. أعرب عن تقديره لمصر لاستضافة الندوة، مشدداً على تعزيز التعاون بين الحكومات والمطارات والمنظمات الدولية والمستثمرين، واتساق الجهود مع الرؤية الاستراتيجية للإيكاو 2050 التي تستهدف صافي انبعاثات كربونية صفرية. استعرض إطلاق منصة «Finevest Hub» لربط مشروعات الطيران الأخضر بمصادر التمويل، وبرامج بناء القدرات مثل «ACT-CORSIA» و«ACT-SAF» و«ACT-LTAG».
من جانبه، أكد الأستاذ محمد رحمة، المدير الإقليمي لمكتب «الإيكاو» للشرق الأوسط، أن استدامة الطيران تمتد إلى تعزيز قدرة المطارات على التكيف مع التغيرات المناخية وضمان استمرارية التشغيل، داعياً لدمج اعتبارات المرونة المناخية في تخطيط المطارات وتصميمها.
التحول الرقمي ومشاريع البنية التحتية في المطارات المصرية
أكد المهندس أيمن عرب، رئيس الشركة المصرية القابضة للمطارات والملاحة الجوية، أن النمو المتزايد في حركة النقل الجوي يستلزم تطوير أساليب إدارة المطارات، مشيراً إلى أن مطار القاهرة استقبل أكثر من 31 مليون مسافر خلال 2025، وبلغ إجمالي حركة الركاب بالمطارات المصرية نحو 62 مليون مسافر.
أوضح أن التحول الرقمي وتحديث منظومات التشغيل يمثلان محورين رئيسيين، من خلال تطبيق البوابات البيومترية، وخدمات تسليم الأمتعة ذاتياً، وإلغاء كروت الجوازات الورقية للمصريين بمطار القاهرة، مما يبسط إجراءات السفر ويقلل استهلاك الورق وفترات الانتظار. أضاف أن تحديث أنظمة الرادار والملاحة الجوية وتعزيز تبادل البيانات اللحظية يحسن إدارة حركة الطائرات ويقلل استهلاك الوقود والانبعاثات.
أشار إلى أهمية دمج كفاءة الطاقة والتكيف مع التغيرات المناخية في مراحل تخطيط مشروعات تطوير المطارات، لافتاً إلى أن مشروع مبنى الركاب رقم (4) بمطار القاهرة يمثل فرصة لتطبيق هذا النهج. شدد على تطوير نماذج تمويل قابلة للتطبيق وتوسيع الشراكات مع القطاع الخاص، مع اهتمام خاص بالمطارات الصغيرة والإقليمية.
رؤية المجلس الدولي للمطارات (ACI World)
أكد السيد جاستن إرباتشي، المدير العام لـ«ACI World»، أن المطارات تمثل محركات رئيسية للتنمية الاقتصادية، مما يجعل تطويرها وفق أسس مستدامة ضرورة. أوضح أن التحول الأخضر يتطلب رفع كفاءة استخدام الطاقة، والتوسع في الطاقة المتجددة، وكهربة المركبات والمعدات الأرضية، وتحسين إدارة المياه والمخلفات، والحد من الضوضاء وحماية التنوع البيولوجي. أكد أن تعزيز قدرة المطارات على مواجهة التغيرات المناخية يستلزم تكامل الجهود بين الحكومات والمطارات ومؤسسات التمويل وموردي الطاقة، لا سيما للدول الأفريقية والنامية.
تناقش جلسات الندوة سبل تطوير البنية التحتية ورفع كفاءة العمليات وأنظمة الطاقة، وتوظيف الحلول الرقمية والذكاء الاصطناعي للحد من الانبعاثات، والتوسع في الطاقة النظيفة ووقود الطيران المستدام، وتحسين إدارة الموارد والمخلفات والضوضاء، ودمج معايير المرونة المناخية في تخطيط المطارات، واستكشاف آليات التمويل المبتكر وسبل تعزيز التعاون الدولي.
