شهدت فيتنام في الأول من نوفمبر انخفاضًا حادًا في أسعار البنزين، تزامنًا مع ذروة موسم عطلة رأس السنة القمرية (تيت)، ما أثار توقعات إيجابية لقطاع النقل، غير أن أسعار الشحن ونقل الركاب لم تنخفض فورًا بسبب عقود سنوية ملزمة وإجراءات موافقة معقدة.
تفاصيل تعديل الأسعار
انخفض سعر بنزين E5RON92 إلى 24,223 دونغ فيتنامي للتر (بانخفاض 1,804 دونغ)، وسعر E10RON95-III إلى 24,159 دونغ للتر (بانخفاض 1,575 دونغ). في المقابل، ارتفع سعر ديزل 0.05S إلى 30,246 دونغ للتر (بزيادة 696 دونغ)، وزيت الوقود 180CST 3.5S إلى 23,596 دونغ للكيلوغرام (بزيادة 223 دونغ).
تأثير الانخفاض على شركات النقل
تشكل تكاليف الوقود نسبة كبيرة من نفقات التشغيل، حيث ارتفعت من 30% إلى 40-45% في نقل الركاب، وتصل إلى 60% في نقل البضائع. أكدت شركات النقل أن الانخفاض سيحسن هوامش الربح ويخفف الضغوط المالية، غير أنها لا تستطيع تعديل الأسعار فورًا بسبب العقود السنوية المبرمة مع الشركاء.
إجراءات معقدة لتعديل التعريفة
أوضحت داو ثي تويت، ممثلة شركة تشاو ها للنقل، أن خفض أسعار التذاكر يتطلب استقرار أسعار الوقود لمدة شهر إلى شهرين، وتقديم خطة حسابية مفصلة لإدارة الإنشاءات للموافقة عليها، تستغرق مراجعتها 5-10 أيام. أي تقلبات سريعة في الأسعار تجعل عملية التعديل غير قابلة للمواكبة.
مخاوف من تقلبات الأسعار المستقبلية
أعرب ممثلو شركات نقل البضائع عن قلقهم من أن تخفيضات الأسعار غالبًا ما تكون متقطعة، بينما الارتفاعات مستمرة ويومية، ما يعني أن إجمالي التخفيض لا يعوض الزيادة. تنتظر الشركات مراقبة اتجاه الأسعار لمدة 2-3 أيام على الأقل قبل إعادة حساب تعرفة الشحن.
آفاق موسم العطلات وتوصيات الخبراء
أكد لي ترونغ تينه، نائب رئيس جمعية النقل في مدينة هو تشي منه، أن انخفاض الأسعار جاء في توقيت مناسب قبل ذروة موسمي النقل، وسيدعم قطاعي الركاب والبضائع. اقترح مراجعة صندوق استقرار أسعار الوقود وإعادة هيكلته للمساعدة في إعادة الأسعار إلى مستويات طبيعية، مشيرًا إلى أن أسعار الشحن تتأخر عادة 20-30 يومًا عن تغير أسعار الوقود.
