أعلنت شركة كاواساكي للصناعات الثقيلة اليابانية عن إطلاق أول محرك تجاري قادر على توليد الكهرباء باستخدام خليط يحتوي على ما يصل إلى 30% من الهيدروجين مع الغاز الطبيعي. ينتمي المحرك الجديد إلى سلسلة "كاي جي" ويبلغ قدرته 8 ميغاواط، مما يمثل خطوة مهمة في مسار الانتقال الطاقي.
تقنية تدمج الهيدروجين في الشبكات الحالية
تتميز هذه التقنية بقدرتها على الاندماج في البنية التحتية للغاز القائمة دون الحاجة إلى تعديلات جذرية. يمكن للمحرك استخدام نفس الأنابيب وخزانات التخزين وأنظمة التوزيع الحالية، متجاوزًا أحد أبرز العوائق أمام تبني الهيدروجين النظيف وهو تكلفة إنشاء شبكات جديدة.
اختبارات مطولة قبل الطرح التجاري
خضع المحرك لفترة اختبارات استمرت أحد عشر شهرًا في منشآت مدينة كوبي اليابانية، حيث تم التحقق من استقرار أدائه مع خليط الوقود الجديد. يأتي هذا التطور ضمن استراتيجية اليابان الأوسع لتحقيق الحياد الكربوني بحلول عام 2050، بدعم استثمارات عامة تصل إلى 13 مليار دولار عبر برامج تقودها هيئات مثل منظمة تطوير الطاقة والتقنيات الصناعية الجديدة (NEDO).
حل انتقالي نحو طاقة أنظف
على الصعيد البيئي، يسهم احتراق الهيدروجين دون انبعاث ثاني أكسيد الكربون في تقليل البصمة الكربونية لمحطات الطاقة فورًا. ومع ذلك، لا يزال الانتشار الواسع لهذه الحلول يواجه تحديات، أبرزها توفر الهيدروجين على نطاق واسع، إذ لن تكون البنية التحتية للإمداد جاهزة بالكامل في اليابان قبل عام 2030 تقريبًا.
