سجلت إيرادات قناة السويس قفزة ملحوظة خلال أكتوبر 2026، لتصل إلى أعلى مستوى شهري منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر أواخر عام 2023. وبحسب بيانات رسمية، ارتفعت الإيرادات بنسبة 94% على أساس سنوي، لتبلغ 724 مليون دولار، مقارنة بنحو 373 مليون دولار خلال الشهر نفسه من العام الماضي، بزيادة قدرها 351 مليون دولار.
تفاصيل الإيرادات وحركة الملاحة
أعلن رئيس هيئة قناة السويس، الفريق أسامة ربيع، أن حركة الملاحة بالقناة خلال أكتوبر 2026 سجلت أعلى معدلاتها الشهرية منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر، سواء من حيث أعداد السفن العابرة أو الحمولات الصافية والإيرادات. استقبلت القناة 1490 سفينة خلال الشهر، مقابل 1128 سفينة في أكتوبر 2025، بزيادة نسبتها 32%. وارتفعت الحمولات الصافية للسفن العابرة إلى 88 مليون طن، مقارنة بنحو 47 مليون طن خلال الشهر نفسه من العام الماضي، مسجلة نموًا بنسبة 86%.
تصريحات رئيس الهيئة
أكد الفريق أسامة ربيع، خلال مشاركته في حلقة نقاشية نظمتها جمعية رجال الأعمال المصريين، أن أداء قناة السويس يشهد تحسنًا ملحوظًا رغم استمرار التحديات الجيوسياسية في المنطقة، متوقعًا مواصلة تسجيل معدلات إيجابية مع عودة معظم الخطوط الملاحية العالمية إلى العبور من الممر الملاحي المصري. وأوضح أن الهيئة اتجهت إلى توطين صناعة الوحدات البحرية المختلفة، وبدء تصديرها إلى الخارج تحت شعار "صُنع في مصر"، من خلال شراكات مع القطاع الخاص، من بينها التعاون مع شركة ترسانة جنوب البحر الأحمر لتطوير قدراتها في بناء الوحدات البحرية.
سياق الأزمة والتعافي
تأتي المؤشرات بعد تراجع حاد شهدته إيرادات قناة السويس خلال السنوات الماضية، إذ انخفضت من نحو 10.25 مليار دولار في عام 2023 إلى 3.99 مليار دولار في 2024، بتراجع يقارب 61%. وأظهرت بيانات وحدة أبحاث الطاقة أن بداية تعافٍ تدريجي في حركة نقل النفط عبر القناة بدأت خلال 2025، مع ارتفاع التدفقات إلى 3.93 مليون برميل يوميًا، مقارنة بنحو 3.63 مليون برميل يوميًا في 2024، لكنها ظلت دون مستويات 2023 البالغة 7.22 مليون برميل يوميًا. تأثرت حركة الملاحة منذ أواخر 2023 بالهجمات التي استهدفت السفن في البحر الأحمر، ما دفع شركات الشحن إلى تحويل مساراتها بعيدًا عن الممر الملاحي، والاعتماد على طريق رأس الرجاء الصالح.
جهود تطوير الخدمات
استحدثت الهيئة خدمات ملاحية ولوجستية جديدة، تشمل جمع مخلفات السفن من خلال شركة "آنتيبوليوشن إيجيبت" بالشراكة مع شركة "آنتيبوليوشن" اليونانية، إلى جانب خدمات صيانة السفن وإصلاحها والإنقاذ البحري والإسعاف البحري ومكافحة التلوث. أكد الرئيس التنفيذي لشركة قناة السويس للحاويات، كيلد كريستنسن، أن عودة الخدمات الملاحية لسفن الحاويات جاءت نتيجة جهود الهيئة في التواصل مع الخطوط الملاحية العالمية منذ اندلاع أزمة البحر الأحمر، مشيرًا إلى انعكاس هذه الجهود على معدلات التداول والتشغيل بمحطة قناة السويس للحاويات.
