يعيد مجلس مشرفي بلدة هيمبفيلد النظر في مشروع محطة وقود ومتجر ملائم على طريق 30 عند تقاطع طريق والتون تي روم، بعد أن رفض أغلبية المشرفين المخطط الشهر الماضي בעקבות اعتراضات سكانية، لكن دون اتباع الإجراء الرسمي للرفض.
خلفية التصويت السابق
صوّت ثلاثة من خمسة مشرفين ضد مخطط الموقع الذي تقدمت به شركة "مابكو" (MAPCO) السلسلة الجورجية، في سبتمبر الماضي، بعد أن أعرب سكان شارع جونستون المجاور عن مخاوف من تأثير المشروع على جودة حياتهم. غير أن التصويت لم يتبعه تصويت ثانٍ رسمي للرفض وإرسال خطاب للمطور، مما أبقى الطلب حيًا.
إجراء غير مكتمل
أوضح مدير البلدة آرون سيكو أن المجلس لم يرفض مخططًا في تاريخ عمله، وفي هذه الحالة لم يوافق أيضًا، مما خلق ارتباكًا في تسلسل الإجراءات. وأكد المستشار القانوني سكوت أفوليو أن البلدة لا يمكنها رفض مخطط لمجرد تفضيل عدم تطوير العقار بهذه الطريقة، مشيرًا إلى حق المطور في تطوير أرضه ضمن ما يسمح به القانون.
المشروع والموقع
يقع الموقع المقترح على أرض كانت تضم سابقًا متجر "جونستون للزهور"، ويواجه مركز "هيمبفيلد بوينت بلازا" الذي يضم متجر "هوم ديبوت". خلف العقار مباشرة يقع شارع جونستون حيث توجد سبعة منازل. أوضح سيكو أن المخطط يلبي جميع متطلبات التخطيط والتقسيم، وأن التعديلات التي طُلبت من "مابكو" بعد التصويت الأول كانت تقنية طفيفة فقط.
موقف لجنة التخطيط والسكان
صوّتت لجنة التخطيط في هيمبفيلد ضد التوصية بالموافقة على المخطط، مشيرة إلى مخاوف تتعلق بمتطلبات العزل والمسافات الفاصلة بين الاستخدامات المختلفة للأراضي. لكن المسؤولين أحالوا المخطط للمجلس بعد تقييمه بناءً على قواعد التقسيم الحالية، حيث إن القطعة المقترحة والشارع الخلفي كلاهما مصنفان ضمن "التجاري الإقليمي"، مما يلغي متطلبات العزل المعتادة عند مجاورة مناطق سكنية.
من جانبه، أكد المشرف جورج ريس - أحد المعارضين الثلاثة في سبتمبر - أن الخطوة الإجرائية الفائتة تعيد الملف للتصويت مجددًا. أما السكان مثل كريستوفر ستولتز فلم يغيروا موقفهم الرافض لإقامة هذا النوع من المنشآت في الموقع المقترح.
