كشفت مجلة تايم عن منهجيتها في اختيار قائمة "تايم 100 للمناخ" لعام 2026، التي تضم مئة شخصية تقود التحول نحو اقتصاد منخفض الكربون، مع تركيز خاص على من حققوا إجراءات قابلة للقياس ومستدامة خلال الاثني عشر شهراً الماضية.
تحول المحرك من السياسات إلى الأسواق
أوضحت المجلة أن نسخة 2023 من القائمة جاءت في وقت كان فيه تمويل قانون خفض التضخم الأميركي، أكبر استثمار مناخي في تاريخ الولايات المتحدة، يبدأ في التدفق. أما اليوم، فتشير الإشارات إلى أن الاستثمارات الجديدة باتت مدفوعة برغبة الأسواق أكثر من توجيهات واشنطن، حيث من المتوقع أن تتضاعف استثمارات الطاقة النظيفة مقارنة بالوقود الأحفوري هذا العام، وفق وكالة الطاقة الدولية.
أمثلة بارزة من القائمة
ضمت القائمة تيم لاتيمر، الرئيس التنفيذي لشركة "فيرفو إنرجي" للطاقة الحرارية الجوفية، التي أطلقت أحد أكبر الاكتتابات العامة للطاقة النظيفة في تاريخ الولايات المتحدة، مدعومة بمحطة "كيب ستيشن" في يوتا بقدرة 100 ميغاواط بنهاية 2026، مع خطط لإضافة 400 ميغاواط إضافية بحلول 2028. كما وقعت غوغل اتفاقاً تاريخياً لتوريد الطاقة من المحطة لمركز بيانات مستقبلي.
في البرتغال، قاد روبرت دن، الرئيس التنفيذي لـ "ستارت كامبوس"، تصميم وتطوير حرم بيانات "سينيس" بقدرة 1.2 غيغاواط، يعمل بالكامل بالطاقة المتجددة ويبرد بمياه البحر، وجذب استثماراً بقيمة 10 مليارات دولار من مايكروسوفت. وفي إسبانيا، قاد ماريو رويز-تاغلي توسع موارد الرياح والطاقة الشمسية في "إيبيردرولا إسبانيا"، ما مكن الأسر الإسبانية من توفير 10 يورو شهرياً في فواتير الطاقة منذ مارس الماضي.
قيمة اقتصادية تدفع التحول
أشارت المجلة إلى أن القيمة الاقتصادية، لا القيم الأخلاقية وحدها، أصبحت المحرك الرئيس لهذا التحول. ففي الهند، نمت "ماهيندرا لاست مايل موبيليتي" بقيادة سومان ميشرا بنسبة 85% لتصبح رائدة السوق في الدراجات الثلاثية الكهربائية. وفي تشيلي، قاد خوان كارلوس مونيوز الانتقال للنقل العام الكهربائي، لتصبح سانتياغو صاحبة أكبر أسطول حافلات كهربائية خارج الصين. أما في كينيا ورواندا، فيبادر جيت بهاتاشاريا، الرئيس التنفيذي لـ "باسيغو"، بتأجير الحافلات الكهربائية وبنية تحتية للشحن لاستبدال حافلات الديزل.
