حذر تقرير صادر عن مركز الأبحاث "ترانزيشن آسيا" من أن خطة شركة "نيبون ستيل" لتغذية فرن القوس الكهربائي الجديد في مصنع "ياواتا" بالطاقة المستمدة من الغاز الطبيعي المسال قد تؤدي إلى مضاعفة تكاليف الكهرباء وتعريض إمدادات الوقود لمخاطر كبيرة.
تفاصيل التقرير وتقديرات التكاليف
وفقاً للتقرير الصادر في أكتوبر الماضي، قد تصل تكلفة الكهرباء إلى نحو 15,800 ين ياباني لكل طن من الصلب عند ذروة أسعار الغاز الفورية في مارس 2026، مقارنة بنحو 6,400 ين للطن في الظروف العادية. كما قدر التقرير أن سنة شديدة الارتفاع في أسعار الغاز قد تضيف حوالي 16 مليار ين إلى التكاليف.
مخاطر الإمداد والتخزين
أشار التقرير إلى أن حصة "نيبون ستيل" من التخزين في محطة الغاز الطبيعي المسال المشتركة ستغطي حوالي 11 يوماً فقط من تشغيل محطة الطاقة بكامل طاقتها، مما يبرز مخاطر أمن الإمداد.
موقف وزارة البيئة اليابانية
دعت وزارة البيئة اليابانية المشروع إلى تجنب الإغلاق على الوقود الأحفوري، وحثت على دراسة جميع الخيارات بما في ذلك قيود التشغيل أو الإغلاق إذا لم يتم تحديد مسار انبعاثات متوافق مع أهداف المناخ.
توصيات ثينك تانك ترانزيشن آسيا
أوصى المركز بمقارنة طاقة الغاز الطبيعي المسال المخصصة مع كهرباء الشبكة المدعومة بعقود طاقة متجددة، مشيراً إلى أن شبكة "كيوشو" الكهربائية قد تصبح أقل كثافة كربونية من المحطة المقترحة بحلول عام 2030.
بدء البناء في أبريل 2026
كانت "نيبون ستيل" قد بدأت في أبريل 2026 أعمال تحويل فرن "ياواتا" إلى فرن قوس كهربائي بطاقة إنتاجية تبلغ مليوني طن سنوياً.



