كشفت شركة هوندا اليابانية عن أول دراجة كهربائية جبلية فاخرة تحمل اسم RN0، وذلك خلال معرض إيكميا 2026 في ميلانو، لتدخل بذلك سوق الدراجات الكهربائية عالية الأداء.
شراكة هندسية مع روتوايلد
تم تطوير الدراجة RN0 بالشراكة مع شركة روتوايلد الألمانية المتخصصة في الدراجات الكهربائية الجبلية الفاخرة، وتتميز بهيكل كربوني أحادي الصنع (مونوكوك) وذراع خلفي بتصميم "جناح النورس" المستوحى من خبرة هوندا في تطوير هيكل الدراجات النارية.
تاريخ هوندا مع الدراجات الجبلية
تعود علاقة هوندا بالدراجات الجبلية إلى أوائل العقد الأول من القرن الحادي والعشرين، عندما طورت دراجة RN01 للسباقات 내리ية، والتي فازت بالبطولة العامة لسلسلة كأس العالم للدراجات الجبلية 내리ية عام 2005، لكن الشركة لم تطرحها للاستهلاك التجاري، وتأتي RN0 اليوم لتكمل المسار بعد أكثر من عقدين.
مواصفات تعليق وعجلات عالية الجودة
تزن الدراجة حوالي 24 كيلوغراماً (53 رطلاً)، وتأتي مع شوكة أمامية فوكس 36 فلوكت فاكتوري كاشيما بمسار 160 مم، وممتص صدمات خلفي فوكس فلوكت إكس فاكتوري كاشيما. تستخدم عجلات دي تي سويس H1900 سبلاين بقياس 29 بوصة للأمام و27.5 بوصة للخلف، مع فرامل شيمانو ديور إكس تي بأربع مكابس.
نظام دفع شيمانو المتطور
تعتمد الدراجة على وحدة دفع شيمانو الجديدة بوزن 2.3 كيلوغرام، وعزم دوران يصل إلى 100 نيوتن متر، وقوة قصوى 750 واط، مدعومة ببطارية بسعة 720 واط/ساعة. يوفر نظام أوتو أسست تغييراً تلقائياً للمساعدة بناءً على التضاريس ومدخلات الراكب، بينما يدير أوتو شيفت تغيير التروس للحفاظ على إيقاع مناسب، مع وظيفة مساعد الاستمرارية التي تواصل توفير الطاقة لفترة وجيزة بعد التوقف عن الدواسة لتجاوز العقبات التقنية.
شاشة ملونة واتصال بالتطبيق
تضم الدراجة شاشة ملونة بقياس 2.2 بوصة مدمجة في الأنبوب العلوي، ومنفذ شحن يو إس بي-سي، واتصال بتطبيق شيمانو لضبط إعدادات المحرك وقفل الدراجة إلكترونياً.
سعر غير معلن وتوقعات فاخرة
لم تعلن هوندا عن السعر بعد، لكن مع هيكل كربوني، تعليق فوكس بمستوى فاكتوري، فرامل إكس تي، وإلكترونيات شيمانو الفاخرة، من غير المتوقع أن تكون دراجة ميسورة التكلفة، بل تبدو وكأن هوندا تعيد عقلية هندسة الدراجات النارية إلى الدراجات الجبلية هذه المرة مع بطارية ومحرك.