صعّد مشترون آسيويون، وفي مقدمتهم مصافٍ صينية وكورية جنوبية، مشترياتهم من خام الأطلسي بعد هبوط حاد في أسعار ناقلات النفط جعل الخام الأفريقي والبرازيلي أكثر جدوى اقتصادية للمشترين في آسيا.
يونيبك وإس كي إنرجي تقودان المشتريات
اشترت "يونيبك"، ذراع تداول شركة "سينوبك" الصينية، شحنتين من خام "جينو" الكونغولي بخصم نحو 22 دولارًا للبرميل عن برنت المؤرخ على أساس التسليم على ظهر السفينة (فوب) الأسبوع الماضي. كما استأجرت بشكل مبدئي ناقلتي "سويزماكس" لتحميل خام غرب أفريقي متجهًا إلى آسيا بمعدلات وورلدسكيل 475 و410 للتحميل في أواخر نوفمبر وأوائل ديسمبر، وناقلة عملاقة (في إل سي سي) على نفس المسار للتحميل في أوائل ديسمبر بمعدل دبليو 500.
من جانبها، استأجرت "إس كي إنرجي"، أكبر مصفاة في كوريا الجنوبية، ناقلة "سويزماكس" مبدئيًا لتحميل خام من الغابون متجهًا إلى أولسان في ديسمبر بمعدل دبليو 380.
تصحيح حاد في أسعار النولون
سجلت أسعار نولون الناقلات العملاقة (في إل سي سي)، باستثناء التحميلات داخل مضيق هرمز، وناقلات "سويزماكس" و"أفراماكس"، انخفاضًا بنحو 50% من قمم الشهر الماضي، وفق بيانات بورصة البلطيق. وأرجعت المحللة في "فورتكسا"، وانيينغ تشانغ، التصحيح إلى تحسن توافر الناقلات بعد ضيق السوق الاستثنائي في أكتوبر، مشيرة إلى زيادة عدد الناقلات المحملة في شرق آسيا بنحو 15% منذ أوائل سبتمبر.
تراجع تكلفة الخام المسلم إلى الصين
انخفضت تكاليف تسليم الخام الأفريقي والبرازيلي إلى الصين بواقع 5 إلى 10 دولارات للبرميل مقارنة بالشهر الماضي. واشترت مصفاة صينية مستقلة في شاندونغ مليون برميل من خام "بلوتونيو" الأنغولي للتسليم في أواخر ديسمبر أو أوائل يناير بنحو 15 دولارًا فوق برنت آيس، بعد أن كانت الأنغوليات تتداول بعلاوات تتجاوز 20 دولارًا قبل أسبوعين. كما تداول خام "توبي" البرازيلي بعلاوة 7-8 دولارات للبرميل فوق برنت المؤرخ ديسمبر لوصول يناير، مقابل صفقات قرب 20 دولارًا الشهر الماضي.
خام غرب تكساس الوسيط لا يزال أقل جاذبية
يواصل المشترون الآسيويون شحن خام غرب تكساس الوسيط باستخدام ناقلات "أفراماكس" (500-700 ألف برميل)، إذ تبقى أسعار نولون الناقلات العملاقة مرتفعة نسبيًا رغم تراجعها. وأشار تاجر إلى أن خام "مربان" أبوظبي لا يزال أرخص بنحو دولارين للبرميل من خام غرب تكساس حتى بعد هبوط أسعاره.